炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)據(jù)金融界消息：

加速擴(kuò)張產(chǎn)能，布局海外市場(chǎng)。

2月14日晚間，賽輪輪胎發(fā)布公告，公司擬投資14.26億元，在柬埔寨投資建設(shè)年產(chǎn)165萬(wàn)條全鋼子午線輪胎項(xiàng)目，以更好地滿足海外市場(chǎng)需求最近幾天，賽輪輪胎表示，柬埔寨工廠是公司未來(lái)的重要利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)

長(zhǎng)江商報(bào)記者注意到，目前，賽輪輪胎在青島，東營(yíng)，沈陽(yáng)，濰坊，越南等地建有現(xiàn)代化輪胎生產(chǎn)基地，柬埔寨生產(chǎn)基地也在不斷完善同時(shí)，公司還在北美，德國(guó)，越南等地設(shè)有服務(wù)于當(dāng)?shù)丶爸苓厖^(qū)域的銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)與物流中心，產(chǎn)品銷(xiāo)往歐，美，亞，非等180多個(gè)國(guó)家和地區(qū)

伴隨市場(chǎng)拓展和產(chǎn)能擴(kuò)張，2021年上半年，公司海外市場(chǎng)營(yíng)收實(shí)現(xiàn)62.25億元，占比71.95%，出口輪胎交貨量位居第一。公司發(fā)布的半年報(bào)數(shù)據(jù)顯示，上半年公司共實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入852億元，同比增長(zhǎng)228%，實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)03億元，同比增長(zhǎng)10.77%，基本每股收益為0.2500元，加權(quán)平均凈資產(chǎn)收益率45%。

產(chǎn)銷(xiāo)量連續(xù)五年增長(zhǎng)

2月14日晚間，賽輪輪胎發(fā)布公告，公司擬在柬埔寨投資建設(shè)年產(chǎn)165萬(wàn)條全鋼子午線輪胎項(xiàng)目，投資總額14.26億元，其中自有資金比例50%該項(xiàng)目擬由公司全資子公司賽輪國(guó)際控股有限公司的全資子公司CARTTIRECO.，LTD負(fù)責(zé)實(shí)施

長(zhǎng)江商報(bào)記者注意到，最近幾年來(lái)，賽輪輪胎加速完善國(guó)內(nèi)外產(chǎn)能布局，以滿足市場(chǎng)需求。

海外產(chǎn)能方面，賽輪集團(tuán)已經(jīng)在越南，柬埔寨建設(shè)生產(chǎn)工廠賽輪越南工廠半鋼子午線輪胎已于2013年投產(chǎn)，全鋼子午線輪胎及非公路輪胎生產(chǎn)線也于2015年投產(chǎn)，賽輪柬埔寨工廠半鋼子午線輪胎也已投入生產(chǎn)

國(guó)內(nèi)產(chǎn)能方面，2021年11月19日，沈陽(yáng)智能工廠330萬(wàn)條/年的全鋼胎項(xiàng)目投產(chǎn)，2022年或?qū)崿F(xiàn)滿產(chǎn)，2022年?yáng)|營(yíng)700萬(wàn)條半鋼胎項(xiàng)目有望建成投產(chǎn)，濰坊技改項(xiàng)目120萬(wàn)條全鋼胎，600萬(wàn)條半鋼胎將建成投產(chǎn)。

數(shù)據(jù)顯示，2016年—2020年，賽輪輪胎的年產(chǎn)量分別為3114.88萬(wàn)條，3564.14萬(wàn)條，3690.68萬(wàn)條，3921.64萬(wàn)條，4260.27萬(wàn)條，年銷(xiāo)量分別為3076.51萬(wàn)條，3512.28萬(wàn)條，3633.93萬(wàn)條，3971.29萬(wàn)條，4154.95萬(wàn)條，連續(xù)五年產(chǎn)銷(xiāo)量同步增長(zhǎng)。(數(shù)據(jù)寶)。

2021年上半年，賽輪輪胎輪胎產(chǎn)量2377萬(wàn)條，同比增長(zhǎng)31.99%，輪胎銷(xiāo)量2263萬(wàn)條，同比增長(zhǎng)26.6%。

賽輪輪胎認(rèn)為，本次投資建設(shè)柬埔寨年產(chǎn)165萬(wàn)條全鋼子午線輪胎項(xiàng)目，能夠更好地滿足海外市場(chǎng)的需求，進(jìn)一步增強(qiáng)公司應(yīng)對(duì)國(guó)際貿(mào)易壁壘的能力，對(duì)提升企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，擴(kuò)大市場(chǎng)占有率具有重要意義。

出口輪胎交貨量第一

公開(kāi)資料顯示，賽輪輪胎前身為青島賽輪子午線輪胎信息化生產(chǎn)示范基地有限公司，成立于2002年，公司主要從事輪胎產(chǎn)品的研發(fā)，生產(chǎn)和銷(xiāo)售，主要產(chǎn)品包括半鋼子午線輪胎，全鋼子午線輪胎和非公路輪胎，廣泛應(yīng)用于轎車(chē)，輕型載重汽車(chē)，大型客車(chē)，貨車(chē)，特種車(chē)輛等領(lǐng)域。

2003年，賽輪輪胎第一條輪胎下線，2006年第一條全鋼工程胎試制成功2007年，公司開(kāi)始新建1000萬(wàn)條半鋼子午胎項(xiàng)目，2008年底公司實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)150萬(wàn)條的生產(chǎn)能力，2009年底公司達(dá)到了年產(chǎn)510萬(wàn)條的半鋼子午胎生產(chǎn)能力，同年公司第一條全鋼子午線巨胎試制成功

2011年6月，賽輪輪胎登陸資本市場(chǎng)，成為國(guó)內(nèi)首家A股上市民營(yíng)輪胎企業(yè)，同時(shí)，公司還是國(guó)內(nèi)輪胎行業(yè)中最早在海外建立輪胎生產(chǎn)工廠的企業(yè)，2021年上半年，公司出口輪胎交貨量位居第一，海外工廠的綜合外胎銷(xiāo)量及銷(xiāo)售收入均位居第一。

最近幾年來(lái)，賽輪輪胎海外營(yíng)收不斷攀升，2015年—2020年，公司海外年均復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)9.68%，營(yíng)收和毛利占比始終保持在70%以上，2021年上半年，公司海外市場(chǎng)營(yíng)收實(shí)現(xiàn)62.25億元，占比71.95%。

值得注意的是，由于依賴(lài)海外市場(chǎng)，2021年第二季度以來(lái)，因海運(yùn)費(fèi)高漲，上游原材料漲價(jià)等因素，導(dǎo)致賽輪輪胎業(yè)績(jī)出現(xiàn)下滑2021年第二季度，第三季度，公司凈利潤(rùn)分別為3.03億元，2.99億元，同比分別下降16.44%，44.49%伴隨著海運(yùn)壓力紓解，賽輪輪胎業(yè)績(jī)有望回升

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