炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)據(jù)中華網(wǎng)山東頻道消息，本田汽車4月12日宣布，將在未來10年內(nèi)投資400億美元(約2546.64億人民幣)用于汽車電氣化，表示在2030年之前推出30款電動汽車，并實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)200萬輛電動汽車的產(chǎn)能。

本田汽車也公布了電動汽車導(dǎo)入市場的具體計劃，主要針對北美、中國和日本三大市場。

中國市場方面，將在2027年之前推出10款全新電動車型，并計劃在中國廣州和武漢建設(shè)相應(yīng)的電動汽車生產(chǎn)線。

此前，本田汽車在華公司一把手、中國本部長井上勝史也透露，截至2030年，本田要做到純電動汽車占到在華新車銷量的40%，混合動力車占60%。

可以看出，本田汽車是真的準(zhǔn)備在新能源汽車領(lǐng)域大展拳腳了，而作為廣汽本田目前唯一的中國大陸輪胎品牌供應(yīng)商，玲瓏輪胎將迎來重大利好。

小大早在2021年7月，廣西玲瓏就與廣汽本田領(lǐng)導(dǎo)舉行品質(zhì)安全簽訂儀式，標(biāo)志著廣汽本田認(rèn)可玲瓏輪胎的產(chǎn)品品質(zhì)，達(dá)成量產(chǎn)水平。

2021年9月，玲瓏輪胎第一批配套廣汽本田的產(chǎn)品由廣西柳州發(fā)貨并在廣汽本田工廠順利裝配上線，正式配套廣汽本田凌派車型主胎。

此次配套廣汽本田的全面成功，是玲瓏輪胎乃至中國輪胎在配套市場中的一次里程碑式突破。

面對電動化的浪潮，玲瓏輪胎更是以超前的眼光提前布局，成為了中國新能源汽車輪胎技術(shù)的領(lǐng)跑者。

最近廣汽本田發(fā)布的全新電動品牌e:NP，中文名稱“極湃”，其首款車型e:NP1極湃1的原配輪胎，正是玲瓏的新一代操穩(wěn)低滾阻輪胎GREEN-Max HP200。

另一款即將在今年4月份上市的廣汽本田e:NS1電動汽車，也選擇了玲瓏GREEN-Max HP200輪胎為原配。

多年來，玲瓏致力于新材料、新技術(shù)、新工藝的研發(fā)與應(yīng)用，輪胎產(chǎn)品量質(zhì)齊升，相信未來，本田的新款電動汽車將繼續(xù)搭配玲瓏的優(yōu)秀輪胎產(chǎn)品。

更多炭黑資訊，請關(guān)注炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)。