炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)據(jù)轎車情報雜志消息，6月20日，倍耐力ELECT?電動車輪胎技術(shù)專為純電動和插電式混合動力車型研發(fā)打造，兼具一系列特定技術(shù)，現(xiàn)已廣泛應用于替換市場輪胎和冬季胎。在原配市場取得優(yōu)異表現(xiàn)后，ELECT輪胎開始進軍替換市場，以確保倍耐力全系家族產(chǎn)品都能滿足正在加速發(fā)展的電動化出行市場需求。其最終目標是將ELECT?電動車輪胎技術(shù)應用于PZero、Cinturato和Scorpion系列的所有夏季、四季和冬季胎。

近年來，倍耐力專注于民用輪胎的制造，現(xiàn)已取得了顯著進展，尤其是在高端市場。得益于與世界上久負盛名的汽車制造商的密切合作，倍耐力在高端汽車市場占據(jù)了大部分份額。為電動汽車專屬打造的冬季胎是一個相對較新、發(fā)展迅速的領(lǐng)域，倍耐力ELECT輪胎目前在高端及聲望級汽車市場的份額超過65%(其中，在聲望級汽車市場的份額超過80%)。

倍耐力ELECT?電動車輪胎技術(shù)：服務(wù)于替換市場及四季出行

除了搭載于最新車型外，電動汽車數(shù)量的日益增長以及高使用頻次，使得開發(fā)適用于每個季節(jié)的輪胎變得至關(guān)重要。因此，搭載ELECT?電動車輪胎技術(shù)的夏季胎上市后，該技術(shù)正逐步應用于PZero、Cinturato和Scorpion系列的冬季胎和四季胎。剛剛經(jīng)過升級的、專為SUV車型打造的Scorpion系列尤為突出，該系列擁有最多的ELECT?電動車輪胎技術(shù)原配認證。

倍耐力ELECT?電動車輪胎技術(shù)的優(yōu)勢

在替換市場，帶有電動車輪胎技術(shù)“ELECT”標識的輪胎具備與ELECT原配輪胎相同的優(yōu)勢：提高電池續(xù)航里程，應對電動發(fā)動機增加的扭矩，以及對電動車重量的有利支撐。最重要的是，ELECT輪胎確保在所有使用條件下，駕駛者均能充分領(lǐng)略純電動和插電式混合動力車型的性能表現(xiàn)，即使替換原配輪胎后也是如此。

在原配市場獲得亮眼表現(xiàn)后，于替換市場首發(fā)

得益于倍耐力與世界上主要汽車制造商的緊密合作，ELECT?電動車輪胎技術(shù)被應用于原配輪胎，以輪胎側(cè)壁的獨特標識作識別?；跐M足電動汽車特定要求的輪胎供應需求日益增長，這樣緊密的合作關(guān)系將得以延續(xù)。僅2021年，搭載ELECT?電動車輪胎技術(shù)的倍耐力輪胎，獲純電動或插電式混合動力汽車的原配認證數(shù)量超過250項，較2020年增加了一倍。這一數(shù)字表明，在純電動和插電式混合動力車型原配市場，倍耐力是擁有最大份額的輪胎制造商。