炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)據(jù)世界橡膠展消息：
目錄
國外輪胎廠新品
1.麥克薩姆推出MS600實心胎
2.阿波羅計劃推出新款EV輪胎
3.韓泰推出新款電動汽車輪胎
4.德國大陸首發(fā)綠色概念輪胎
5.德國大陸為大眾打造環(huán)保型輪胎
6.德國大陸推出下一代將軍AltiMAX
7.德國大陸PET瓶輪胎歐洲上市
8.大陸集團夏季輪胎VanContact Ultra
9.德國大陸上市新能源車型專屬輪胎
10.倍耐力EV輪胎首次亮相替換市場
11.倍耐力更新系列輪胎
12.大力士的強力防護ST
13.BKT推出FL 695農(nóng)用工業(yè)輪胎
14.普利司通WeatherPeak旅行輪胎
15.Bandvulc下一代BD5驅(qū)動輪胎
16.耐克森首推Roadian ATX輪胎
17.橫濱擴大賽車輪胎組合
18.橫濱首推農(nóng)場、建筑用浮動式輪胎
19.橫濱高性能ADVAN輪胎系列
20.特瑞堡新型EMR1031推土機輪胎
21.米其林含53%可持續(xù)材料賽車胎
22.米其林利用廢塑料制造輪胎
23.米其林設(shè)計定制輪胎
中國輪胎廠海外推出新品
1. 三角輪胎OTR產(chǎn)品閃耀英國
2.浦林成山推出新旗艦國際品牌
國外輪胎廠新品
1.麥克薩姆推出MS600實心胎
麥克薩姆推出了MS600 press-on 實心輪胎，這是一種高性能輪胎，主要針對材料處理行業(yè)的車輛。
該輪胎系列采用該公司新的橡膠膠料技術(shù)EcoPoint3，并將采用全自動條纏繞工藝制造，以確保最終產(chǎn)品高質(zhì)量，性能穩(wěn)定。MS600的胎面寬度極具越野性能，將在麥克薩姆的全新和最先進的實心輪胎工廠生產(chǎn)。
MS600 press-on 實心輪胎具有業(yè)界可用的最寬胎面寬度，為車輛提供了高水平的穩(wěn)定性、抓地力和輪胎壽命。還提供超寬北美胎面輪廓。
為了在走走停停的操作過程中實現(xiàn)最大的負(fù)載分布和穩(wěn)定性，MS600采用全胎面輪廓，占地面積更大。MS600采用麥克薩姆的EcoPoint3膠料制成，具有更好的滾動性、防滑性和耐磨性。輪胎的母膠含有更少的填料、更高的伸長率應(yīng)力比和最小的雜質(zhì)比例，以獲得更一致和領(lǐng)先的膠料。
2.阿波羅計劃推出新款EV輪胎
阿波羅輪胎將于2022年推出全新的全季弗雷德(Vredestein)品牌電動汽車 (EV) 專用輪胎。
阿波羅開展了一項重大的研發(fā)計劃，并與多家原始設(shè)備制造商密切合作，以確保輪胎滿足電動汽車的不同要求。目前，阿波羅正在通過計算機模擬和專門的冷熱天氣測試設(shè)施，對新輪胎進行評估。
電動汽車特有的一些因素對輪胎開發(fā)的影響越來越大。阿波羅探索了新的設(shè)計方法，并在結(jié)構(gòu)和胎面膠中使用了先進的材料。其 Vredestein EV 輪胎具有許多重要的領(lǐng)先優(yōu)勢。
3.韓泰推出新款電動汽車輪胎
韓泰輪胎推出了 Ventus iON S，這是專為電動汽車 (EV) 設(shè)計的全新輪胎系列中的首款夏季輪胎。
新輪胎具有降低滾動阻力、極低滾動噪音和高承載能力的優(yōu)勢。韓泰表示，與傳統(tǒng)輪胎相比，新輪胎在每次充電后，可提供更長的續(xù)航里程和更好的駕駛體驗。
Ventus iON S 能滿足一系列 EV 輪胎的要求，具有更高的負(fù)載能力，以應(yīng)對EV因安裝電池組而加重的重量。此外，超耐磨芳綸纖維抵消了與電動汽車相關(guān)的高扭矩引起的變形力。
該輪胎的新型胎面膠還含有高比例的天然樹脂，以確保高水平的耐用性和減少磨損。在高二氧化硅含量的幫助下，Ventus iON S 通過抵消路面之間形成的水膜，在潮濕的道路上提供微觀水平的抓地力，減少打滑的發(fā)生。
另一個特點是含天然油脂的比例很高，這有助于提高可持續(xù)性以及胎面的耐用性，這意味著只需更少的材料便可保持性能的一致性。此外，每條輪胎的重量最多可減輕 1 公斤，以提高滾動阻力，而韓泰的集成吸音器技術(shù)可確保降低機車內(nèi)的噪音水平。
韓泰 Ventus iON S 在歐盟輪胎標(biāo)簽上獲得了 A/A/A 評級。有18英寸到22英寸多種尺寸可供選擇。冬季 i*cept iON 將于2022年9月推出，全季版本 Ventus iON A 將面向北美市場推出。
4.德國大陸首發(fā)綠色概念輪胎
在德國國際汽車及智慧出行博覽會(IAA Mobility)上，德國大陸集團全球首發(fā)Conti GreenConcept 綠色概念輪胎。
Conti GreenConcept 綠色概念輪胎是一套立足于產(chǎn)品整個價值鏈的綜合解決方案，它從原材料采購、產(chǎn)品生產(chǎn)、產(chǎn)品使用到產(chǎn)品生命周期終結(jié)的每個環(huán)節(jié)出發(fā)，最大程度地降低資源消耗。為此，德國馬牌輪胎的開發(fā)工程師和材料專家在輪胎研發(fā)過程中聚焦三大重點——即采用50%以上的可追溯、可再生及可回收原材料;研發(fā)節(jié)能型的輕量化創(chuàng)新科技;使用可再生胎面以延長輪胎使用壽命。
Conti GreenConcept綠色概念輪胎采用超過50%的可持續(xù)性原材料，其中35%為可再生資源，包括取自蒲公英的天然橡膠、取自稻殼灰的硅酸鹽以及各種植物油和樹脂，可有效減少輪胎生產(chǎn)過程中對原油的需求。
此外，ContiGreenConcept 綠色概念輪胎還使用了特殊的COKOON材料。COKOON是大陸集團與科賽公司(Kordsa)合作開發(fā)的一種環(huán)境友好型技術(shù)，旨在采用更加環(huán)保的化學(xué)助粘劑，用于紡織增強材料與橡膠之間的粘合，提升輪胎生產(chǎn)的可持續(xù)性。
輕量化設(shè)計：ContiGreenConcept憑借精心改良的胎面花紋、特殊的胎側(cè)和重量優(yōu)化的新型胎體，這款概念輪胎僅重7.5千克，質(zhì)量為傳統(tǒng)輪胎的60%，顯著降低了資源消耗，提升了整車的燃油經(jīng)濟性。，也適用于搭載傳感器和環(huán)保驅(qū)動裝置的新一代智能汽車，為未來智能汽車的資源友好型發(fā)展提供技術(shù)支持。
滾阻降低：根據(jù)德國馬牌輪胎內(nèi)部的測試結(jié)果表明，ContiGreenConcept綠色概念輪胎的滾動阻力比歐盟輪胎標(biāo)簽分級標(biāo)準(zhǔn)中的A級(即最高標(biāo)準(zhǔn))還低約25%。較低的滾阻將帶來更少的能源消耗，德國馬牌的研究結(jié)果表明，如果滾阻降低25%，電動汽車的續(xù)航里程可增加6%;而對于燃油車而言，更低的輪胎滾阻有助于提升其里程和減少二氧化碳的排放量。
特殊胎面可多次翻新：Conti GreenConcept綠色概念輪胎采用100%的蒲公英天然橡膠胎面，該胎面擁有可多次翻新的特殊性能，極大提升了資源利用效率。這款輪胎從胎面到胎體部分均標(biāo)有綠色的磨損基線，未損壞的胎體可以重復(fù)使用。具體而言，ContiGreenConcept綠色概念輪胎經(jīng)過三次翻新后，相比于總里程相同的普通輪胎，可節(jié)省50%的胎面材料使用量。
此外，ContiGreenConcept 綠色概念輪胎的胎面采用的特殊設(shè)計，能夠為車主提供更大的安全保障。同時，ContiGreenConcept綠色概念輪胎的內(nèi)部置有德國馬牌最新一代的傳感器，可持續(xù)監(jiān)測溫度、壓力和胎面花紋溝深度并將這些信息實時提供給車主，真正使預(yù)測性駕駛成為可能，也大大提升了出行效率。
5.德國大陸為大眾打造環(huán)保型輪胎
在德國國際汽車及智慧出行博覽會上，德國大陸集團向全球展示了其為大眾汽車ID.LIFE概念車所打造的概念輪胎。這款輪胎使用環(huán)保的生產(chǎn)技術(shù)，預(yù)期會在不久的將來量產(chǎn)。這款概念胎的設(shè)計理念源于EcoContact6輪胎，擁有較低的滾阻(達到歐盟輪胎標(biāo)簽分級標(biāo)準(zhǔn)中的A級)，能夠大幅提升 ID.LIFE的續(xù)航能力。
此外，這款為大眾設(shè)計的概念輪胎胎側(cè)印有“負(fù)責(zé)任的橡膠采購來源”標(biāo)識，以此強調(diào)德國馬牌為確保天然橡膠來源的透明性和可追溯性而做出的努力。同時，它還有針對性地采用可再生和可回收材料，占其總材料的37%，其中包括取自稻殼灰中的硅酸鹽、各種植物油和植物樹脂，以及目前已應(yīng)用于德國馬牌系列產(chǎn)品的再生橡膠和最近推出的COKOON環(huán)保材料，最大限度地降低對環(huán)境的不良影響，保證了整條價值鏈上的資源可持續(xù)性。
6.德國大陸推出下一代將軍AltiMAX
大陸輪胎美洲有限責(zé)任公司推出了將軍AltiMAX RT45，該公司將其定位為“一種用于乘用車和跨界車的長效全天候旅行輪胎”。
將軍AltiMAX RT45取代了將軍AltiMAX RT43，提供了許多相同的性能優(yōu)勢，磨損改善了10%。
將軍AltiMAX RT43有100種尺寸可供選擇與將軍AltiMAX RT45保持了相同的尺寸策略。
新輪胎將于下月推出100種尺寸。2022年9月將增加36個額外尺寸，使AltiMAX RT45在乘用車和CUV領(lǐng)域的覆蓋率達到85%。
將軍AltiMAX RT45的具體性能優(yōu)勢包括在潮濕道路上的可靠制動;在小雪中獲得最佳抓地力;耐磨胎面;在潮濕和干燥的道路上進行響應(yīng)性處理;道路噪音低等等。
7.德國大陸PET瓶輪胎歐洲上市
6月20日，德國大陸輪胎公司宣布，由回收的 PET 瓶制成的帶有聚酯的大陸輪胎現(xiàn)已在整個歐洲上市，采用 ContiRe.Tex 技術(shù)的大陸輪胎現(xiàn)在可以由歐洲各地的經(jīng)銷商訂購。
目前，大陸輪胎提供五個尺寸的三種型號，每種型號均采用由回收的 PET 制成的含聚酯的大陸輪胎：PremiumContact 6、EcoContact 6 和全季輪胎 AllSeasonContact。
大陸集團已于 2022 年 4 月將 ContiRe.Tex 技術(shù)投入批量生產(chǎn)，該技術(shù)可以完全替代輪胎胎體中的傳統(tǒng)聚酯。
2021 年 9 月，大陸集團首次推出了專門開發(fā)的 ContiRe.Tex 技術(shù)。它使用聚酯紗線，是從用過的 PET 瓶中獲得的，沒有任何中間化學(xué)步驟，也沒有以任何其他方式回收。這使得該技術(shù)比將 PET 瓶加工成高性能滌綸紗線的其他標(biāo)準(zhǔn)方法更有效。
用于該技術(shù)的瓶子完全來自沒有閉合回收循環(huán)的地區(qū)。一套標(biāo)準(zhǔn)乘用車輪胎使用來自大約 40 個回收的 PET 瓶的材料。
采用 ContiRe.Tex 技術(shù)的輪胎在胎側(cè)有一個特殊的標(biāo)志“含有回收材料”，英文為“Contains Recycled Material”，有3種規(guī)格5個尺寸。
8.大陸集團夏季輪胎VanContact Ultra
新型VanContact Ultra是大陸集團專門開發(fā)的夏季輪胎，用于交付服務(wù)和工程車輛。因此，即使在城市環(huán)境中，輪胎也具有經(jīng)濟駕駛的重要功能。非常高的里程數(shù)，堅固的設(shè)計，低輪胎/道路噪音和低滾動阻力，使該產(chǎn)品成為可持續(xù)貨車輪胎的贏家。
今年，大陸集團將生產(chǎn)20種新型交付貨車輪胎，輪輞直徑在15到17英寸之間，負(fù)載能力高達1450千克(負(fù)載指數(shù)121);批準(zhǔn)速度高達210公里/小時。新型Van Summer輪胎，使用壽命長，設(shè)計堅固，可持續(xù)性方面的重大發(fā)展進步：增加里程、滾動阻力低，耐久性好，低噪音和高安全系數(shù)。
大陸集團在其膠料中使用了最新一代功能化聚合物。胎面設(shè)計上的封閉外胎肩還可以保持輪胎和道路噪音特別低，從而延長輪胎的使用壽命。
為了防止輪胎被卡在胎面花紋槽中的石塊損壞，在外側(cè)兩個花紋槽中安裝了“止石塊”，防止橡膠和石塊之間的齒嚙合，并確保任何穿透的物體都能快速彈出。加固胎側(cè)是使新型VanContact Ultra盡可能堅固的另一種方法。他們使用墊塊保護輪胎的敏感側(cè)，使其免受與路緣接觸造成的損壞，這在城市地區(qū)的交付過程中通常是不可避免的。
新型VanContact Ultra獲得了以下歐盟輪胎標(biāo)簽認(rèn)證：滾動阻力為“B”級，濕式制動距離為“a”級，滾動噪音為“B”。
9.德國大陸上市新能源車型專屬輪胎
德國馬牌輪胎于7月1日推出首個新能源汽車輪胎系列，其被命名為eContact，可適配17英寸至20英寸直徑的輪轂，共有16種規(guī)格提供給消費者，該公司還為其加入了ContiSeal自修補技術(shù)。
據(jù)介紹，低滾阻和NVH優(yōu)化是德國馬牌針對該系列輪胎的開發(fā)重點，有著出色的長里程續(xù)航表現(xiàn)，同時兼顧了濕地操控性能?？蛇m用于包含理想ONE在內(nèi)的多款新能源品牌的熱銷車型。
該系列輪胎還擁有自行修復(fù)能力。高粘性密封層可使輪胎在10年的全壽命期內(nèi)，自行修復(fù)直徑≤5mm的胎面穿刺，且車輛的動態(tài)性能幾乎不受影響。
10.倍耐力EV輪胎首次亮相替換市場
Elect是倍耐力為電動和插電式混合動力汽車量身定制的輪胎的名稱。在過去兩年中，倍耐力為各汽車廠新車原配了這些產(chǎn)品，現(xiàn)在，倍耐力正式為替換市場提供Elect輪胎。
倍耐力已將Elect整合到所有P Zero，Cinturato和Scorpion系列中，以便在夏季、冬季和全季節(jié)范圍內(nèi)提供該技術(shù)。Elect現(xiàn)在可廣泛提供給售后市場客戶使用。
Elect系列在高端市場的覆蓋率尤其高，這也是倍耐力與眾多汽車制造商合作伙伴關(guān)系的重點領(lǐng)域。
倍耐力表示，Elect技術(shù)解決了電動汽車的續(xù)航里程、高扭矩和高重量的困擾，Elect輪胎讓新能源車主能夠在所有使用條件下發(fā)揮車輛的全部潛力。
11.倍耐力更新系列輪胎
倍耐力更新其自行車系列：長途旅行的enduro自行車以及電動MTB。
Scorpion Enduro和Scorpion e-MTB系列目前包括三種不同的胎面：S(軟地形)、R(后輪專用)和M(混合地形)。
M胎面具有一個新的旋鈕布局和新的越野輪廓。改進后的Scorpion Enduro和Scorpion e-MTB旨在成為真正的全能選手，針對那些使用MTB進行長距離山地騎行以及偶爾比賽的人。
這兩種新的M設(shè)計也受益于倍耐力利用摩托車越野賽和拉力賽中的賽車運動經(jīng)驗開發(fā)的的新SmartGrip重力混合材料，該材料重化學(xué)抓地力、平滑度和抗撕裂性仍然很高，但靜態(tài)剛度值已降低，從而提高了輪胎適應(yīng)地形的能力，減少了振動，并在更極端的情況下提高了抓地力和駕駛舒適性。Scorpion Enduro系列不僅有硬胎側(cè)版，還有更輕、更易駕駛的ProWall。
新輪胎將于2022年7月底推出。
12.大力士的強力防護ST
美國輪胎經(jīng)銷商(ATD)的子公司大力士輪胎橡膠公司推出了一種名為Strong Guard ST的高速子午線專用拖車輪胎。
設(shè)計用于替代大力士 Power ST2，堅固的Guard ST通過提高N(87 mph)的額定速度來滿足現(xiàn)代車輛標(biāo)準(zhǔn)。輪胎結(jié)構(gòu)由高強度帶束層組成，帶束層由兩層尼龍冠帶層加固，以確保牽引重型有效載荷時的高耐久性和可靠性。
Strong Guard ST的其他功能包括優(yōu)化的占地面積，以確保整個胎面上的壓力分布均勻，以及四個周向凹槽和一個強大的中心加強筋，以實現(xiàn)高效的排水和直線跟蹤。此外，該公司的CoolCourse技術(shù)(一種溫度控制系統(tǒng))可以減少熱量的產(chǎn)生，從而提高高速性能。路緣護板還可保護胎側(cè)免受損壞。
Strong Guard ST將提供七種13英寸至16英寸的尺寸。
13.BKT推出FL 695農(nóng)用工業(yè)輪胎
輪胎制造商BKT宣布推出其最新的農(nóng)用工業(yè)輪胎FL 695，用于建筑和農(nóng)業(yè)部門使用的拖車。
為確保耐用性，F(xiàn)L 695采用了堅固的胎體和多層帶束與曾，以確保輪胎免受損壞和刺穿，特殊設(shè)計的膠料有助于提高抗切割性。
農(nóng)用工業(yè)輪胎的胎面設(shè)計得益于中心塊花紋，即使在承載重型有效載荷的情況下，也能在各種條件下提供出色的穩(wěn)定性和阻力。此外，深胎面確保了更長的產(chǎn)品壽命，以及最佳的路上和路下自清潔性能。
BKT的最新輪胎尺寸為650/55 R 26.5。
14.普利司通WeatherPeak旅行輪胎
WeatherPeak旅行輪胎由普利司通美洲公司推出，可提供優(yōu)異的全天候性能。
普利司通表示，這是其首款全天候性能旅行輪胎，其加速性能和抓地力均優(yōu)于競爭對手，無論是在潮濕還是干燥的環(huán)境下。WeatherPeak的開放式胎肩槽設(shè)計有助于在潮濕道路上使用時有效排出胎面痕跡中的水分，隨著輪胎磨損而演變的細(xì)花紋具有優(yōu)異的潮濕和冬季性能。
該輪胎經(jīng)過3峰山雪花認(rèn)證，具有全深度3D細(xì)花紋，在雪地路面上具有強大的耐磨性能和抓地力。該輪胎還受益于溝渠中的脊線，以促進積雪壓實和高速水流，從而在冬季提高牽引力。
普利司通WeatherPeak輪胎有56種尺寸可供選擇，以適應(yīng)美國和加拿大的各種乘用車。
15.Bandvulc下一代BD5驅(qū)動輪胎
輪胎翻新專家Bandvulc是大陸集團的子公司，在英國2022年道路運輸博覽會上推出了新的BD5輪胎。新款BD5經(jīng)過精心設(shè)計，可在各種條件下提供高里程性能，今年晚些時候?qū)⑷〈鶥andvulc Fleetmaster系列中的BD08。
為了向商業(yè)運營商提供具有延長里程壽命的輪胎，Bandvulc在新的BD5中使用了其特殊配方的長壽命胎面+橡膠。這種耐磨、耐熱的膠料是輪胎獨有的，有助于降低維修成本和車輛停機時間。
由Bandvulc委托進行的獨立車隊試驗證明，下一代BD5在長途范圍內(nèi)的使用壽命里程比前代增加了40%。
BD5采用了全新的方向胎面花紋。在整個設(shè)計過程中進行了廣泛的測試和改進。Bandvulc State在潮濕和干燥條件下提供更大的抓地力和更好的操控性。BD5的胎面經(jīng)過優(yōu)化，具有良好的水分分散性，并能有效地將石塊從外側(cè)凹槽中排出。Bandvulc兩種尺寸新BD5獲得了3PMSF認(rèn)證。
Bandvulc的BD5有315/70R22.5款，315/80R22.5款將于今年秋天晚些時候推出。
16.耐克森輪胎首推Roadian ATX輪胎
耐克森輪胎宣布Roadian ATX在全球首次亮相，是耐克森全地形輪胎系列的下一代產(chǎn)品。該公司表示，經(jīng)銷商將獲得63種不同的SKU，從15英寸到22英寸不等輪輞。
該新型全地形輪胎采用了最新的材料改進，專為濕式或干式抓地力而設(shè)計。Roadian ATX采用了新的胎面技術(shù)，專門設(shè)計成在磨損過程中提供更好的抓地力。
該公司表示，這種新型輪胎之所以能夠做到這一點，是因為它的胎側(cè)凸耳和深槽可以改善在公路上和越野時的操控性和沉著度。與該公司早期的全地形輪胎產(chǎn)品相比，Roadian ATX在四個方面的性能都有所提高：耐用性、濕牽引力、雪地牽引力和里程。Roadian ATX還具有加固的三層胎側(cè)結(jié)構(gòu)，適用于大多數(shù)LT尺寸。
在開發(fā)過程中，工程師選擇了集成雙胎側(cè)設(shè)計。該功能使消費者可以從兩種胎側(cè)設(shè)計中進行選擇。
該公司表示，Roadian ATX全地形輪胎是Nexen輪胎的全覆蓋保修標(biāo)準(zhǔn)。
17.橫濱擴大賽車輪胎組合
橫濱輪胎公司已將ADVAN A055添加到其賽車輪胎系列中。
A055輪胎的特點包括：
一種先進的賽車運動復(fù)合膠料，在賽道上為極端轉(zhuǎn)彎、制動和加速提供干地抓地力。對稱交替雙槽使接觸片最大化，以提高干地性能;
motorsports結(jié)構(gòu)具有超高轉(zhuǎn)彎，可增加剛度，增強轉(zhuǎn)彎能力;
圓形輪廓，可快速從直線沖刺過渡到高速轉(zhuǎn)彎，實現(xiàn)可預(yù)測的操控性;
經(jīng)過優(yōu)化的胎面深度和設(shè)計，無需修剪。
18.橫濱首推農(nóng)場、建筑用浮動式輪胎
橫濱非公路輪胎公司(YOHTA)推出了Alliance 590浮動式子午線輪胎，該輪胎具有抗穿刺材料，適用于農(nóng)場和建筑工地使用的重型罐車、貨車和牽引式噴霧車。
19.橫濱更新高性能ADVAN輪胎系列
橫濱輪胎公司更新了其以性能為導(dǎo)向的ADVAN系列。新款A(yù)DVAN Neova AD09將取代Neova AD08，并提供卓越的賽道和街道性能。有多達51種規(guī)格尺寸可供選擇。
AD09是一款在比賽中誕生的、適合街頭使用的輪胎，它回歸了橫濱的超高壓和賽車運動傳統(tǒng)。
AD09輪胎采用了一種新的胎面花紋，采用大而連續(xù)的胎面花紋塊，以增加與道路接觸的橡膠量，從而獲得更好的抓地力。高硅膠料增強濕抓地力，斜切槽提高耐磨性。這種新型輪胎具有該公司迄今為止最堅固、最堅硬的胎體。
20.特瑞堡新型EMR1031推土機輪胎
特瑞堡公司推出了最新的子午線輪胎EMR1031，以應(yīng)對改善土方作業(yè)的挑戰(zhàn)，該輪胎設(shè)計用于最苛刻的地形，從沙子到巖石或超硬表面。該輪胎采用抗切割膠料制造，具有胎側(cè)保護裝置，可防止損壞，延長輪胎壽命，同時采用多表面胎面設(shè)計，可增強牽引力。
該公司表示，EMR1031輪胎的胎面接觸面積大，穩(wěn)定性提高了7%。它的抗切割膠料的抗切割和耐磨性提高了20%。EMR1031輪胎還配有可翻新的胎面。
21.米其林含53%可持續(xù)材料賽車胎
在2022年勒芒24小時耐力賽上，米其林宣布推出一款含可持續(xù)材料高達53%的賽車輪胎。
這款超高性能輪胎中的可持續(xù)材料主要由可回收和生物質(zhì)材料組成。得益于合作伙伴瑞典Enviro公司的專利熱裂解技術(shù)，米其林能夠從廢舊輪胎中回收再生炭黑等高質(zhì)量的原材料，重新投入到新產(chǎn)品制造中。同時，該輪胎還采用了橙皮和檸檬皮、松樹樹脂、葵花籽油和回收鋼材等材料。
22.米其林利用廢塑料制造輪胎
米其林集團表示，目標(biāo)是最早在 2024 年將廢塑料納入其輪胎生產(chǎn)，作為解決“社會塑料問題”的一部分。
米其林稱其正在開發(fā)的高科技回收工藝將 40 億個 PET(聚對苯二甲酸乙二醇酯)瓶回收成可用于輪胎增強纖維的原材料。
作為其可持續(xù)發(fā)展承諾的一部分，米其林為自己設(shè)定了一個目標(biāo)，即到 2030 年將 40% 的可持續(xù)材料(如天然橡膠或葵花油)加入其輪胎中。到 2050 年，米其林輪胎實現(xiàn)完全可持續(xù)的，使用再生 PET 等原材料。
在 IAA展會上，米其林將設(shè)立一個“REGEN實驗室”，參觀者可以在這里看到回收過程以及如何從木材、PET 塑料或包裝廢料中獲取新輪胎的原材料。
米其林是繼德國大陸輪胎公司推出PET制成的輪胎后，第二家宣布將生產(chǎn)PET輪胎的公司。
23.米其林設(shè)計定制輪胎
為了提高梅賽德斯AMG One hypercar的性能，米其林被選中設(shè)計定制的公路合法輪胎，從而生產(chǎn)了Pilot Sport Cup 2 R MO1。
該輪胎是與梅賽德斯AMG密切合作開發(fā)的，以確保其在道路和賽道上都能補充車輛的性能水平。光滑的輪胎設(shè)計僅用于賽道。
Pilot Sport Cup 2 R MO1采用源自賽車運動的特殊橡膠膠料，提供極高的抓地力和耐磨性。該膠料與專為AMG ONE開發(fā)的特定胎圈區(qū)域相結(jié)合，可提供出色的抓地力、高速穩(wěn)定性、更快的轉(zhuǎn)彎速度以及彎道時的抓地力和平衡性。
該輪胎還采用了米其林開發(fā)的一系列其他技術(shù)，包括用于精確轉(zhuǎn)向輸入的芳綸和尼龍混合技術(shù)。此外，在賽道上使用時，由特殊橡膠加固的外部路肩具有很高的耐磨性和耐久性。此外，輪胎制造商在輪胎外胎肩上使用了雙復(fù)合技術(shù)，以在死角處提供最大抓地力，在內(nèi)側(cè)使用了更硬的彈性體，以進一步提高轉(zhuǎn)向精度。
新輪胎將安裝在所有275輛汽車上，并將在法國克萊蒙費朗制造。梅賽德斯AMG將提供兩種尺寸：285/35 ZR19(103Y)XL和335/30 ZR20(108Y)XL。米其林Pilot Sport光滑輪胎的前輪為285/35 ZR19，后輪為335/30 ZR20。
中國輪胎廠海外推出新品
1.三角輪胎OTR產(chǎn)品閃耀英國
6月21日—23日，英國第三大展會——英國采石及礦業(yè)展覽會Hillhead在英國德比郡巴克斯頓希爾德采石場Hillhead Quarry舉行。
三角輪胎在展會上推出了四款產(chǎn)品，其優(yōu)越的產(chǎn)品性能、技術(shù)工藝和舒適體驗給觀眾們留下了深刻的印象，包括：20.5R25/23.5R25 TB516 L-3/E-3;20.5R25 TL538S+ L-5;750/65R25 TB598S E-4。
三角輪胎在采石場進行工作展示，其過硬的品質(zhì)獲得了觀眾們的高度評價，同時還安排工作人員就輪胎的養(yǎng)護、檢修、更換等相關(guān)問題進行解答，為客戶提供詳細(xì)的咨詢服務(wù)。
更值得一提的是，750/65R25 TB598S E-4作為65系列低斷面工程胎，相比傳統(tǒng)規(guī)格具有更高的承載力、優(yōu)異的通過性外，駕乘舒適性更佳，加深花紋結(jié)合全新的耐磨配方體系賦予產(chǎn)品更長的使用壽命，抗刺扎性能，將提升終端客戶的生產(chǎn)效率。
2.浦林成山推出新旗艦國際品牌
浦林成山憑借涵蓋Prinx、Chengshan、Austone和Fortune品牌的國際產(chǎn)品組合。
該公司表示，近年來，由于強大的全球銷售網(wǎng)絡(luò)，其海外市場的銷售額快速增長，2021國際銷售收入同比增長70%。到去年年底，Prinx Chengshan表示，其產(chǎn)品已銷往六大洲130多個國家和地區(qū)，其海外服務(wù)能力正在擴大。
