炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)據(jù)岳陽(yáng)日?qǐng)?bào)全媒體消息，由中國(guó)科學(xué)院青島生物能源與過(guò)程研究所(山東能源研究院)和巴陵石化公司聯(lián)合完成的“鐵系催化丁戊橡膠合成與應(yīng)用關(guān)鍵技術(shù)”項(xiàng)目，7月下旬在山東青島通過(guò)中國(guó)石油和化學(xué)工業(yè)聯(lián)合會(huì)組織的科技成果鑒定。

由中國(guó)科學(xué)院院士、中科院上海有機(jī)化學(xué)研究所所長(zhǎng)唐勇等9位專(zhuān)家組成的鑒定委員會(huì)認(rèn)為，該項(xiàng)目整體技術(shù)達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平，應(yīng)加快鐵系催化丁戊橡膠合成與應(yīng)用關(guān)鍵技術(shù)的產(chǎn)業(yè)化。

據(jù)介紹，青島能源所(山東能源研究院)針對(duì)我國(guó)合成橡膠嚴(yán)重依賴進(jìn)口的問(wèn)題和石化下游C4(碳四)-C5(碳五)烯烴的高值化轉(zhuǎn)化利用迫切需求，通過(guò)設(shè)計(jì)合成新型鐵系催化劑，創(chuàng)制了鐵系丁戊橡膠新材料，開(kāi)發(fā)了具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的催化劑技術(shù)和催化聚合技術(shù)。他們與國(guó)內(nèi)最大的熱塑橡膠研發(fā)生產(chǎn)企業(yè)巴陵石化合作，首次實(shí)現(xiàn)了鐵系丁戊橡膠百噸級(jí)間歇聚合和連續(xù)聚合中試放大試驗(yàn)，目前正在進(jìn)行3萬(wàn)噸/年的產(chǎn)業(yè)化示范研究。

據(jù)悉，青島能源所(山東能源研究院)與相關(guān)企業(yè)合作，進(jìn)行了鐵系丁戊橡膠在輪胎胎面膠中替代溶聚丁苯橡膠的應(yīng)用技術(shù)研究，并完成輪胎制造評(píng)測(cè)。評(píng)測(cè)結(jié)果表明，鐵系丁戊橡膠可以完全替代依賴進(jìn)口的溶聚丁苯橡膠，且鐵系丁戊橡膠輪胎的濕地抓著指數(shù)高達(dá)1.63，抗?jié)窕赃_(dá)到歐盟新標(biāo)簽法A級(jí)(參比胎B級(jí))，有利于提高輪胎的安全性。

該項(xiàng)目創(chuàng)制的鐵系丁戊橡膠新材料技術(shù)與產(chǎn)品，有望解決我國(guó)溶聚丁苯橡膠嚴(yán)重依賴進(jìn)口的難題。該項(xiàng)目申請(qǐng)發(fā)明專(zhuān)利36項(xiàng)，已獲得發(fā)明專(zhuān)利授權(quán)13項(xiàng)，其中歐洲發(fā)明專(zhuān)利1項(xiàng)，形成了具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的技術(shù)成果。

我國(guó)是全球最大的輪胎生產(chǎn)和消費(fèi)國(guó)，溶聚丁苯橡膠的年需求量超過(guò)20萬(wàn)噸，主要應(yīng)用于高性能輪胎的胎面，以提供高抗?jié)窕?安全性)。隨著我國(guó)輪胎行業(yè)的快速增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)我國(guó)溶聚丁苯橡膠的需求量仍會(huì)保持年均10%的速率遞增。但我國(guó)的高端溶聚丁苯橡膠嚴(yán)重依賴進(jìn)口，幾乎被國(guó)外壟斷。