炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)據(jù)輪胎人不知道的輪胎事消息，8月29日，山東先進制造業(yè)強省建設工作會議在濟南召開。省委書記李干杰出席會議并講話，省委副書記、省長周乃翔主持，省政協(xié)主席葛慧君，省委副書記、青島市委書記陸治原，省人大常委會副主任、黨組書記楊東奇出席。會議采取視頻形式召開，受表彰企業(yè)代表在主會場參加會議，各市、縣(市、區(qū))設分會場。

會上，省領導為先進制造業(yè)優(yōu)質(zhì)企業(yè)和創(chuàng)新產(chǎn)品頒獎授牌，三角航空子午線輪胎項目獲第四屆“省長杯”工業(yè)設計大賽金獎。該設計大賽由山東省人民政府政府主辦，以“設計賦能·智造升級”為主題，設置高端裝備、新一代信息技術等20個領域，是山東省工業(yè)設計領域最高水平和最具影響力的品牌賽事。

經(jīng)過初賽、復賽、決賽，專家組線上線下評審篩選，從5471件參賽作品中脫穎而出，最終三角輪胎研發(fā)的國產(chǎn)大飛機C919航空子午線輪胎項榮獲金獎，是本屆十大金獎項目之一。

根據(jù)《中國商飛市場預測年報(2021-2040)》顯示，未來20年中國對民航客機的需求量為9084架，預計2021~2040年間，為滿足運量增長和替換退役飛機需求，中國市場將需要補充7646架客機，這將帶來大飛機產(chǎn)業(yè)鏈的“量”和“質(zhì)”的需求。

目前，大飛機項目國產(chǎn)化率達60%，三角自主研發(fā)設計的國產(chǎn)大飛機C919主、前輪胎已通過國際先進標準CTSO-C62e的全部技術要求，實現(xiàn)了航空輪胎的國產(chǎn)化，打破了航空產(chǎn)業(yè)的“卡脖子”問題，能夠為國產(chǎn)大飛機規(guī)?；逃眉皣H化提供輪胎支持。