炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)據(jù)再生橡膠信息網(wǎng)消息，據(jù)外媒報道，作為在NTT印第車賽(NTTINDYCARSERIES)普利司通美廣泛應用的一部分是普利司通美國公司(BridgestoneAmericas)該計劃首次啟動了由銀膠菊天然橡膠制成的銀膠菊天然橡膠。FirestoneFirehawk賽車輪胎。這些橡膠由亞利桑那州銀膠菊研發(fā)機構生產(chǎn)提取。

銀膠菊賽車輪胎有綠色側壁，將于5月27日在印第500進站挑戰(zhàn)賽(Indy500PitStopChallenge)中推出。FirestoneFirehawk備用輪胎也由銀膠菊橡膠制成，將于8月6日至7日在納什維爾舉行。(BigMachineMusicCityGrandPrix)第一次亮相。

普利司通的目標是到2030年實現(xiàn)可持續(xù)銀膠菊天然橡膠在輪胎中的商業(yè)應用，創(chuàng)造一個有前途的新產(chǎn)業(yè)。銀膠菊是一種耐熱的膠灌木，生長在美國西南部的沙漠中。這種灌木可以用現(xiàn)有的作物設備種植，為農(nóng)民節(jié)省了成本。

普利司通認為，銀膠菊橡膠有望產(chǎn)生持久的經(jīng)濟影響，有利于減少進口橡膠運輸過程中的能源等環(huán)境影響。2012年，公司啟動了銀膠菊研究計劃，并在亞利桑那州梅薩市啟動(Mesa)成立銀膠菊加工研究中心。如今，除了梅薩的研究中心，該公司位于亞利桑那州埃洛伊州(Eloy)還有一個281英畝的銀膠菊農(nóng)場。在銀膠菊商業(yè)化方面，普利司通投資1億多美元，取得了一些里程碑式的成就。例如，2015年生產(chǎn)了第一個由銀膠菊衍生天然橡膠制成的輪胎，并繼續(xù)擴大銀膠菊分子育種計劃。

銀膠菊是普利司通計劃的一部分，旨在到2050年實現(xiàn)碳中和，并使用100%的可再生材料制造輪胎。公司正在積極研究一系列支持廢舊輪胎材料回收利用的解決方案，推動新輪胎替代石油、二氧化硅、原碳黑等不可再生材料。

該NTT印第賽旨在實現(xiàn)系列賽歷史上最可持續(xù)的五月。除了提供銀膠菊賽車輪胎外，普利司通還將與彭斯克合作(Penske)印第安納波利斯賽和印第安納波利斯賽(IMS)合作。今年5月，將通過彭斯克卡車租賃公司電動車隊FreightlinereCascadia卡車，將是一切FirestoneFirehawk賽車輪胎運往IMS。IMS150安裝在賽道上kW大功率充電站，方便充電。普利司通與彭斯克達成合作，旨在開發(fā)賽車可持續(xù)解決方案，減少環(huán)境影響。