炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)據(jù)觀威海消息，不久前，三角航空子午線輪胎項(xiàng)目獲得第四屆“省長杯”工業(yè)設(shè)計(jì)大賽金獎(jiǎng)。這座40多年的老牌輪胎廠，靠什么打破國外技術(shù)壟斷，躋身全省前十，捧回“省長杯”金獎(jiǎng)?

在三角集團(tuán)航空輪胎動(dòng)態(tài)模擬實(shí)驗(yàn)室里，正在進(jìn)行測試的國產(chǎn)大飛機(jī)C919航空子午線輪胎，就是此次捧回金獎(jiǎng)的“王牌”產(chǎn)品。為了能盡快取得適航證，投入量產(chǎn)，研發(fā)人員仍在不斷地進(jìn)行數(shù)據(jù)收集、分析工作。

三角航空胎事業(yè)部執(zhí)行總經(jīng)理、適航部總監(jiān)韋進(jìn)明：“這個(gè)產(chǎn)品的性能是有極大突破，我們這個(gè)動(dòng)態(tài)性能，按照標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，需要做61次試驗(yàn)，我們制造的主輪胎可以通過121次，相當(dāng)于是標(biāo)準(zhǔn)的兩倍。目前重量的要求是最苛刻的，這個(gè)主輪胎最大的重量是78公斤，前輪胎是22公斤，我們這個(gè)是主輪胎是77.3公斤，前輪胎是21.5公斤?！?/p>

在打破國外壟斷的路上沒有先例可循，三角輪胎研發(fā)團(tuán)隊(duì)從零開始，摸著石頭過河。設(shè)計(jì)圖紙、材料選擇、加工設(shè)備、測試場地……五年時(shí)間，投入9000多萬元，將航空子午線輪胎產(chǎn)品一點(diǎn)點(diǎn)打磨成型，輪胎的各項(xiàng)性能達(dá)到了國際先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)的要求實(shí)現(xiàn)了國內(nèi)民用航空子午線輪胎技術(shù)零的突破。

三角航空胎事業(yè)部執(zhí)行總經(jīng)理、適航部總監(jiān)韋進(jìn)明：“做了一個(gè)質(zhì)量體系建設(shè)，要使得我們整個(gè)產(chǎn)品從原材料開始到成品出來之后，整個(gè)過程要能夠滿足有關(guān)規(guī)章制度的要求。適航取證階段所有的試驗(yàn)都已經(jīng)完成了，正在進(jìn)行各種評(píng)估評(píng)審，今年年底有可能就發(fā)證了?！?/p>

近年來，市工信局把工業(yè)設(shè)計(jì)作為提高產(chǎn)品附加值、提高企業(yè)競爭力、提升產(chǎn)業(yè)鏈價(jià)值鏈的重要引擎，積極引導(dǎo)工業(yè)企業(yè)加強(qiáng)工業(yè)設(shè)計(jì)創(chuàng)新平臺(tái)建設(shè)，截至目前，全市共有市級(jí)以上工業(yè)設(shè)計(jì)中心114家。其中，國家級(jí)工業(yè)設(shè)計(jì)中心5家，省級(jí)工業(yè)設(shè)計(jì)中心40家，國家級(jí)工業(yè)設(shè)計(jì)中心數(shù)量位居全國地級(jí)市第一方陣。

威海市工業(yè)和信息化局產(chǎn)業(yè)政策科科長肖志杰：“我們將進(jìn)一步強(qiáng)化服務(wù)工作，幫助企業(yè)繼續(xù)加強(qiáng)工業(yè)設(shè)計(jì)中心建設(shè)，提升工業(yè)設(shè)計(jì)水平，多出優(yōu)質(zhì)的工業(yè)設(shè)計(jì)成果，助力企業(yè)增品種、提品質(zhì)、創(chuàng)品牌，以工業(yè)設(shè)計(jì)賦能制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)高質(zhì)量發(fā)展?！?/p>