炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)據(jù)輪胎商業(yè)消息，作為全球領(lǐng)先的輪胎制造商之一耐克森輪胎近日宣布：將為新款現(xiàn)代Ioniq 6提供兩款原配輪胎，即N'FERA AU7 EV和N'FERA運(yùn)動(dòng)型電動(dòng)汽車專用輪胎。

憑借其時(shí)尚的外觀設(shè)計(jì)和世界一流的空氣動(dòng)力學(xué)性能，Ioniq 6每次充電可以實(shí)現(xiàn)超過(guò)500公里的續(xù)航里程。此外，它還展示了一系列與車輛和人進(jìn)行通信的照明技術(shù)，包括雙色環(huán)境情緒燈，靈活舒適的室內(nèi)空間以及交互式像素?zé)簟２粌H如此，它還使用400V / 800V多快速充電系統(tǒng)和V2L功能，以及提供動(dòng)態(tài)駕駛性能，尖端的安全性和便利性規(guī)格。

耐克森輪胎的N'FERA AU7 EV為新款I(lǐng)oniq 6提供，是一款優(yōu)質(zhì)的全季輪胎，可在各種氣候條件和路況下提供出色的制動(dòng)性能和舒適性能。通過(guò)應(yīng)用優(yōu)化的輪胎制造配方，在燃油經(jīng)濟(jì)性和輪胎磨損性能得到顯著提高。特別是通過(guò)優(yōu)化胎面花紋塊之間的排列，并利用人工智能大數(shù)據(jù)應(yīng)用多序列來(lái)增強(qiáng)低噪聲設(shè)計(jì)，從而降低噪聲，這是電動(dòng)汽車的主要要求。

N'FERA運(yùn)動(dòng)型EV輪胎在濕地和干燥的道路上都具有良好的性能，同時(shí)確保了輪胎的最佳排水性能。它還通過(guò)使用應(yīng)用于輪胎側(cè)向凹槽的塊狀來(lái)提高輪胎的抓地力，從而提高濕地路面的制動(dòng)性能。通過(guò)模式設(shè)計(jì)優(yōu)化，大大提高了高速行駛穩(wěn)定性和操控性能，通過(guò)使用優(yōu)化了胎面配方提高了輪胎的抓地力和制動(dòng)力。

這兩種產(chǎn)品都旨在盡可能均勻地分配胎面花紋的每個(gè)塊的剛度比，并最大限度地增加與路面的接觸面積，以防止可能由電動(dòng)汽車的高負(fù)載和扭矩引起的車輪打滑。為了顯著減少駕駛時(shí)產(chǎn)生的噪音，輪胎內(nèi)部也完全襯有環(huán)形吸音材料，這些材料在吸音方面表現(xiàn)得非常好。