炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)據(jù)聚膠消息，進(jìn)入下半年以來，全球新冠疫情仍嚴(yán)重蔓延并擴(kuò)散勢，未有疫情爆發(fā)的地區(qū)較少，疫情依然呈現(xiàn)多點(diǎn)零星蔓延擴(kuò)散格局，同時(shí)，金融市場，歐美國家通貨膨脹不但難以制止，而且越來越嚴(yán)重，雖然歐美多國紛紛加息，但仍難以有效抑制通脹，另外，貨幣市場，美元一枝獨(dú)秀，非美貨幣全線下挫，還有，國內(nèi)疫情逐漸緩和，經(jīng)濟(jì)逐漸恢復(fù)。在此背景下，國內(nèi)輪胎對國際市場出口，不論是出口量，還是出口金額，均出現(xiàn)明顯增長，由此對國內(nèi)輪胎產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生顯著的提振作用，并對輪胎產(chǎn)業(yè)景氣度產(chǎn)生較強(qiáng)支撐作用。根據(jù)萬得WIND數(shù)據(jù)顯示，新增充氣橡膠輪胎出口量，7月為5437萬條，環(huán)比6月的4868萬條增加569萬條，環(huán)比增長11.69%，同比去年7月的4722萬條，增加715萬條，同比增長15.14%。新增充氣橡膠輪胎進(jìn)口金額，7月為190311.4萬美元，環(huán)比6月的166248.5萬美元，增加24062.9萬美元，環(huán)比增長14.47%，同比去年7月的132836.5萬美元，增加57474.9萬美元，同比大幅增長43.27%。新增充氣橡膠輪胎出口量，1-7月累計(jì)出口量為33528萬條，同比去年1-7月的33348萬條，增加180萬條，同比增長0.54%。分析認(rèn)為，諸多因素支持國內(nèi)輪胎對外出口顯著增長。

       其一，受疫情擴(kuò)散并蔓延影響，全球除中國以外地區(qū)、包括歐美地區(qū)的輪胎產(chǎn)業(yè)制造出現(xiàn)明顯衰退跡象，輪胎市場供需關(guān)系逐漸由供需平衡向供不應(yīng)求方向轉(zhuǎn)換，并引發(fā)對輪胎的消費(fèi)需求增長，吸引中國輪胎出口擴(kuò)大。

       其二，國內(nèi)疫情經(jīng)過積極防疫防控，逐漸趨于平穩(wěn)，夏去秋來，輪胎產(chǎn)業(yè)維持平穩(wěn)生產(chǎn)，保持穩(wěn)定的開工率，除積極擴(kuò)大國內(nèi)市場外，還努力拓展海外市場，推動國內(nèi)輪胎出口量和出口金額不斷增長。
       其三，國內(nèi)輪胎堅(jiān)持綠色化發(fā)展道路，隨著社會環(huán)保意識的不斷提高以及環(huán)保型汽車的日益普及，推廣綠色輪胎、實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)升級成為國內(nèi)輪胎產(chǎn)業(yè)的主要發(fā)展方向，綠色輪胎將具有廣闊的市場前景。一方面輪胎向輕量化方向發(fā)展;另一方面需要開拓可再生資源和原材料，多采用環(huán)保、無毒無害、可再生和非制約性材料。由此不但降低輪胎制造成本，又可對生態(tài)環(huán)境產(chǎn)生有益作用。

       其四，國內(nèi)輪胎堅(jiān)持高技術(shù)含量發(fā)展，隨著新能源汽車的發(fā)展，對輪胎的性能要求也日益提高，國內(nèi)輪胎正向高技術(shù)含量方向發(fā)展。許多輪胎的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和配方需要改進(jìn)、調(diào)整，以適應(yīng)海外市場變化的要求，對輪胎制造提出了更高的技術(shù)要求。

       其五，國內(nèi)輪胎海外布局進(jìn)程加快，近階段，國內(nèi)輪胎企業(yè)加快海外布局。在海外設(shè)立生產(chǎn)基地，即有利于縮短原材料運(yùn)輸時(shí)間、壓低成本，又可以規(guī)避部分國家對華貿(mào)易保護(hù)政策，對國內(nèi)輪胎出口進(jìn)行限制的不利影響。

       展望后市，雖然目前時(shí)值第3季度和第4季度重要轉(zhuǎn)換時(shí)期，國內(nèi)輪胎產(chǎn)業(yè)相對于海外輪胎產(chǎn)業(yè)具有受疫情影響輕的優(yōu)勢地位，海外輪胎及汽車產(chǎn)業(yè)由于遭遇疫情嚴(yán)重影響，對國內(nèi)輪胎依然具有較強(qiáng)的進(jìn)口需求，由此不難推測，國內(nèi)輪胎對海外輪胎及汽車市場，仍將維持穩(wěn)步增長的良好發(fā)展態(tài)勢，出口量和出口金額仍將維持穩(wěn)步增長態(tài)勢。