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2022最后一月,漲價(jià)潮還是價(jià)格戰(zhàn)?終端市場(chǎng)進(jìn)入白熱化競(jìng)爭(zhēng)

   時(shí)間:2022-11-14 來源:輪胎商業(yè)發(fā)表評(píng)論

炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)據(jù)輪胎商業(yè)消息,不知不覺,2022年已經(jīng)進(jìn)入到11月中旬份,這一年輪胎企業(yè)、經(jīng)銷商、輪胎店都在不斷經(jīng)受考驗(yàn),疫情沖擊、戰(zhàn)爭(zhēng)影響、原材料漲價(jià)、終端市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)等眾多因素影響著輪胎價(jià)格、輪胎生意。即使如此,據(jù)輪胎商業(yè)不完全統(tǒng)計(jì),2022發(fā)布的輪胎漲價(jià)通知有153次,漲價(jià)依然成為2022的重要關(guān)鍵詞。

2022年滿打滿算不過一個(gè)多月,那么接下來輪胎價(jià)格的走勢(shì)也是輪胎人關(guān)注的重中之重!

12022輪胎價(jià)格不斷上漲

在2022年輪胎市場(chǎng)極度內(nèi)卷的情況下,大品牌對(duì)于價(jià)格的調(diào)整還是比較多的。從2022年之前統(tǒng)計(jì)的漲價(jià)通知來看,漲幅大的品牌,基本都為大品牌。米其林的單次漲價(jià)幅度最高,達(dá)到了8%。

而中國(guó)市場(chǎng)大部分輪胎企業(yè)漲價(jià)幅度都在6%以內(nèi),但是雖然單次漲價(jià)幅度不高,但是有的輪胎廠家是連續(xù)幾次漲價(jià),這也造成了,輪胎漲價(jià)潮一波又一波的現(xiàn)象。

在2022年過去的日子里,漲價(jià)依然為主旋律,那么接下來呢?

2企業(yè)利潤(rùn)被壓縮,漲價(jià)成唯一出路

7-9月份,原材料成本依舊持續(xù)施壓利潤(rùn)空間,輪胎廠想要賺錢,難上加難。然而國(guó)內(nèi)輪胎企業(yè)也不是最難的,目前受北溪供氣困難,位于法國(guó)、德國(guó)等歐洲地區(qū)的輪胎廠已經(jīng)被逼到了今冬能否繼續(xù)正常生產(chǎn)的“生死邊緣”。

輪胎企業(yè)利潤(rùn)低,漲價(jià)成了企業(yè)的唯一出路。

如果只考慮原材料那么輪胎企業(yè)肯定是想漲價(jià),但是是否漲價(jià)還是取決于供求關(guān)系。

3終端價(jià)格撕扯白熱化

輪胎為什么漲價(jià)?是輪胎終端市場(chǎng)火爆?是企業(yè)產(chǎn)品供不應(yīng)求?說到底還是輪胎企業(yè)沒得選當(dāng)前只剩下漲價(jià)一條路。

可輪胎商業(yè)了解到多家輪胎門店,終端零售價(jià)格不僅沒漲,反而普遍下降。在山東青島的一家卡車輪胎店,老板表示,近期生意不好做,銷量同比去年下滑達(dá)到40%。

加上國(guó)內(nèi)市場(chǎng)方面,疫情對(duì)運(yùn)輸行業(yè)的影響從未消除,尤其是客運(yùn)行業(yè),幾乎就是斷崖式下跌;加上重卡銷量連跌,整個(gè)輪胎市場(chǎng)終端異常疲軟。

一方面輪胎企業(yè)迫于壓力漲價(jià)勢(shì)在必行,一方面外貿(mào)、內(nèi)銷受各種阻力影響,競(jìng)爭(zhēng)激烈。中國(guó)輪胎市場(chǎng)在經(jīng)歷了一波漲價(jià)潮之后,勢(shì)必即可跌入降價(jià)旋渦,打起了價(jià)格戰(zhàn)??梢灶A(yù)見,接下來的一個(gè)月中國(guó)輪胎市場(chǎng)一定會(huì)是異常血雨腥風(fēng),價(jià)格激烈碰撞,爆發(fā)更加殘酷的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng),無論是輪胎工廠還是輪胎經(jīng)銷商、零售商都將被卷入其中,不能幸免。

42022最后一月,競(jìng)爭(zhēng)加劇

不久前,國(guó)外媒體發(fā)布了美國(guó)輪胎原材料價(jià)格走勢(shì)。報(bào)道顯示,2022年三季度,制造乘用車輪胎的原材料同比增長(zhǎng)了26.3%。2022年輪胎制造成本還將再上漲 13.9%。也就是說比2021年制造成本上漲40.2%!

原材料價(jià)格的持續(xù)走高,給輪胎漲價(jià)帶來很大壓力。隨著原材料價(jià)格的上漲,企業(yè)總有撐不住的一天,可終端市場(chǎng)的白熱化競(jìng)爭(zhēng)也的確存在,無論是漲價(jià)潮還是價(jià)格戰(zhàn),輪胎企業(yè)錯(cuò)一步可能死路一條。

2022最后一月,輪胎人如何布局生意就顯得尤為重要!當(dāng)下的原材料價(jià)格不斷上漲,如果在輪胎價(jià)格一次次再攀新高前能低價(jià)囤貨,那么一定能比其它輪胎店有更多優(yōu)勢(shì)。

(原標(biāo)題:2022最后一月,漲價(jià)潮還是價(jià)格戰(zhàn)?)

 
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李一
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