炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)據(jù)車轅車轍網(wǎng)消息，“我們現(xiàn)在的主要工作就是大力推動‘液體黃金’新材料的市場化應用，開發(fā)更多型號、性能的新產(chǎn)品?！辟愝喖瘓F技術研發(fā)中心PC研究室主任謝麗波介紹，賽輪集團正在加緊研發(fā)針對歐美和國內(nèi)市場的高端輪胎，每天早上她來到辦公室的第一件事就是跟蹤研發(fā)新產(chǎn)品的進度。

作為行業(yè)內(nèi)具有顯著產(chǎn)學研特色的高新技術企業(yè)，賽輪集團聯(lián)合青島科技大學等單位承建了國家橡膠與輪胎工程技術研究中心(以下簡稱“國橡中心”)。國橡中心直屬研發(fā)機構——怡維怡橡膠研究院成功突破化學煉膠技術，成員單位益凱新材料公司應用該技術研發(fā)了“液體黃金”高性能橡膠新材料EVEC?膠，賽輪集團則開啟EVEC?膠應用研究，自主研發(fā)了液體黃金輪胎。

從新材料研發(fā)到產(chǎn)業(yè)化，液體黃金輪胎是產(chǎn)業(yè)鏈條的集成創(chuàng)新。自2021年12月在青島創(chuàng)新節(jié)上重磅首發(fā)、推向國內(nèi)市場起，賽輪液體黃金輪胎以其優(yōu)異的性能表現(xiàn)收獲了廣泛的用戶好評。2022年5月德國科隆國際輪胎展上，賽輪集團又推出了多款針對歐美市場研發(fā)的液體黃金乘用車胎和卡客車胎，新產(chǎn)品經(jīng)國際權威機構測試，其性能指標達到甚至超越了國際輪胎品牌，其中4款輪胎產(chǎn)品同時取得TüV MARK證書，這是中國輪胎企業(yè)在世界橡膠輪胎領域取得的最好成績。

黨的二十大報告提出，“加強企業(yè)主導的產(chǎn)學研深度融合，強化目標導向，提高科技成果轉化和產(chǎn)業(yè)化水平?！薄皬娀髽I(yè)科技創(chuàng)新主體地位，發(fā)揮科技型骨干企業(yè)引領支撐作用?！辟愝喖瘓F深度踐行產(chǎn)學研融合之路，聯(lián)合承建的國橡中心是中國橡膠輪胎行業(yè)唯一的基礎研究與技術開發(fā)創(chuàng)新平臺。

時至今日，這個國家級創(chuàng)新平臺已成為賽輪乃至中國橡膠輪胎行業(yè)的技術策源地。目前，國橡中心已形成青島科技大學、賽輪集團、軟控股份、怡維怡橡膠研究院、益凱新材料等企業(yè)為核心的完整產(chǎn)業(yè)鏈和創(chuàng)新鏈，成功打造了一個從上游化工原材料、橡膠新材料、智能裝備與軟件到下游輪胎生產(chǎn)銷售、廢舊輪胎循環(huán)利用的全產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán)，形成11大業(yè)務板塊，建立了涵蓋7個直屬研究院、15個直屬研究所的創(chuàng)新體系，形成了4000余人的專業(yè)研發(fā)隊伍，獲得國際先進成果近百項，主持制定國際標準4項。

“‘液體黃金’新材料的市場化、產(chǎn)業(yè)化還在持續(xù)進行，我們將繼續(xù)依托國橡中心，聚焦基礎研究，探索產(chǎn)學研深度融合和產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同創(chuàng)新發(fā)展的新模式?！敝x麗波表示。

隨著綠色低碳出行成為新風尚，新能源產(chǎn)業(yè)升級帶動電動汽車駛入快車道。2021年，賽輪集團技術研發(fā)團隊研發(fā)出了首款電動車專用液體黃金輪胎產(chǎn)品，未來還將研發(fā)更多適配新能源汽車的新產(chǎn)品，繼續(xù)拓展“液體黃金”的產(chǎn)業(yè)化空間。

(原標題：官媒：打開“液體黃金”的產(chǎn)業(yè)空間)