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伴隨著疫情影響退潮，2023年，各大消費市場都出現了回暖趨勢，乘時乘勢，國內輪胎行業(yè)頭部企業(yè)紛紛加快優(yōu)化升級的步伐，加速全球化、高端化發(fā)展。

對于大部分國內輪胎企業(yè)而言，近幾年的日子并不好過，疫情持續(xù)影響、汽車行業(yè)整體發(fā)展不振，輪胎作為汽車的重要配件，整個行業(yè)也受到沖擊。盡管如此，多家國內上市輪胎企業(yè)仍“挈領提綱”布局海外市場，提升企業(yè)核心競爭力。

近日，民族輪胎品牌通用股份召開2023年動員大會，董事長顧萃在會上表示，“2023年是中國輪胎產業(yè)蓄勢破局的新起點，公司搶抓國際化，智能化，綠色化發(fā)展機遇，逆勢而上，呈現出良好的發(fā)展局勢?！彪S著國內外市場的進一步復蘇，輪胎市場潛力將進一步釋放。目前，通用股份中、泰、柬三大基地正搶抓開門紅，力爭一季度實現雙增長。

近幾年，國內頭部輪胎企業(yè)紛紛加快海外基地建設。建廠增能不僅能進一步擴大自身市場占有率，更能在不斷變化的大環(huán)境中搶占先機。三年，建設兩大海外基地，通用股份創(chuàng)造了中國輪胎企業(yè)海外建廠的新速度。堅持走國際化戰(zhàn)略，成為通用股份2022年克服疫情挑戰(zhàn)、原材料價格海運費上漲等不利因素，實現穩(wěn)中有進的關鍵因素。

據統(tǒng)計，近三年，通用股份總投資達60億元，也是為數不多的敢于在整體行業(yè)下行期進行大手筆投資的國內輪胎企業(yè)之一。

事實上，2022年國內上市輪胎企業(yè)營收上揚或多或少都得益于海外市場的復蘇發(fā)展。數據顯示，2022年，中國橡膠輪胎累計出口金額達1314.18億元，同比增長16.4%。未遭受“雙反”政策 的東南亞地區(qū)輪胎出口表現則更為亮眼。

目前，通用股份兩大海外基地均位于東南亞。其中，泰國項目自2019年12月成功首胎下線后，2022年進入全面達產階段，恰逢市場熱期，與美國頭部客戶相繼建立戰(zhàn)略合作關系，銷量不斷推高，月銷連破3000萬美元。

與此同時，通用股份第二海外基地——“柬埔寨高性能子午胎項目”也于2022年1月27日正式奠基。項目總投資約19.07億元，建設期18個月，預計2023年6月份投產。2022年1月1日，《區(qū)域全面經濟伙伴關系協(xié)定》(RCEP)正式生效，通用股份柬埔寨項目可享受到當地出口零稅率政策。

2022年9月26日，通用股份非公開增發(fā)項目順利通過中國證監(jiān)會審核，擬募資10.18億用于柬埔寨項目建設。

另一方面，新能源賽道的火熱也提升了通用股份發(fā)展籌碼。2021年新能源汽車在國內迎來了爆發(fā)式增長，通用股份隨即開始布局新能源汽車輪胎，也取得了不錯的成績。千里馬EV1綠色新能源汽車輪胎于2021年成功上市，主打安靜、耐磨、節(jié)能。據通用股份相關負責人透露，2023年，通用股份將重點開發(fā)差異化、高附加值新產品。

輪胎工業(yè)與汽車工業(yè)的關系極為密切，隨著全球電動車滲透率的提升以及碳排放標準提高，未來數年新能源汽車還將進一步崛起。據悉，到2025年，新能源汽車新車銷售量將達到汽車新車銷售總量20%左右，這也將創(chuàng)造巨大的新能源汽車輪胎替換市場。

隨著疫情防控政策放開，顧萃對國際國內的市場復蘇充滿信心：“奮進新征程，實現新跨越!公司將持續(xù)深耕‘5X’戰(zhàn)略，以“創(chuàng)新”為核心，全面推進國際化、智能化、綠色化，進一步提高產能，擴大市場占有率，加速實現通用股份高質量發(fā)展。”