炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)據(jù)輪胎世界網(wǎng)消息，2月16日，寧夏神州輪胎有限公司的生產(chǎn)車間機械轟鳴，一條條全鋼胎被生產(chǎn)出來。

據(jù)了解，C919國產(chǎn)大飛機配套主、前輪航空子午線輪胎，就是在這里研制成功。

寧夏神州輪胎總經(jīng)理鄒豐銀稱，科技轉(zhuǎn)型，走高檔化路線，是企業(yè)必走之路。參與航空胎制造前，他們的生產(chǎn)線日產(chǎn)量不足，利潤微薄。

2018年起，神州輪胎聯(lián)合中科院、浙江大學等，進行航空胎的研制。2020年，該公司與北京石墨烯研究院，聯(lián)合成立“北京石墨烯研究院寧夏分院”。在劉忠范和張錦兩位院士的引領(lǐng)下，實施石墨烯新材料的應(yīng)用研究。他們承擔了寧夏重大研發(fā)項目：《石墨烯/橡膠復合材料的設(shè)計及其在航空子午線輪胎領(lǐng)域中應(yīng)用研究》。

目前，神州輪胎已通過國產(chǎn)大飛機C919航空胎所有動試驗。其航空胎設(shè)計年產(chǎn)能，為10萬條。

（原標題：神州輪胎總經(jīng)理：要走高檔化路線）