【炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)】5月31日消息，日本輪胎制造商?hào)|洋輪胎(Toyo Tire)與富山大學(xué)合作成功開發(fā)了一種催化劑，可將二氧化碳轉(zhuǎn)化為丁二烯橡膠，這是制造輪胎所需的關(guān)鍵原材料。據(jù)該公司表示，他們利用這一技術(shù)從二氧化碳中成功合成了丁二烯橡膠，為輪胎行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展做出了重要貢獻(xiàn)。

輪胎的制造涉及到多種原材料，其中約有30%是石油衍生合成橡膠，其中包括丁苯橡膠(SBR)和丁二烯橡膠(BR)。鑒于這一比例，輪胎行業(yè)一直在積極研究尋找替代石油的天然材料，以合成丁二烯橡膠供應(yīng)實(shí)際應(yīng)用。東洋輪胎與富山大學(xué)的合作，為輪胎行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展提供了一種創(chuàng)新解決方案。

東洋輪胎表示，他們正在不斷探索如何通過使用天然衍生材料和其他可持續(xù)材料作為橡膠和其他部件的原材料，從而在社會(huì)層面上建立其產(chǎn)品的循環(huán)工藝。該公司最近宣布了一個(gè)雄心勃勃的目標(biāo)，即到2030年將可持續(xù)材料的比例提高到40%。這一目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)將減少對(duì)石油的依賴，促進(jìn)環(huán)境可持續(xù)性。

丁二烯橡膠的可持續(xù)合成對(duì)于汽車輪胎行業(yè)來說具有重要意義。通過將二氧化碳轉(zhuǎn)化為丁二烯橡膠的催化劑的研發(fā)，東洋輪胎和富山大學(xué)為實(shí)現(xiàn)可持續(xù)性目標(biāo)邁出了重要一步。這一創(chuàng)新技術(shù)不僅可以降低對(duì)石油的依賴，還有望減少溫室氣體的排放，并為未來的輪胎生產(chǎn)提供更環(huán)保的解決方案。

隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展和全球?qū)沙掷m(xù)發(fā)展的呼聲日益高漲，東洋輪胎與富山大學(xué)的合作成果具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。