【炭黑產業(yè)網(wǎng)】12月12日消息，德國知名大陸集團近期宣布了其在輪胎回收領域的重大進展。集團利用創(chuàng)新的熱裂解工藝，成功回收并重新利用了賽車輪胎中的炭黑，為輪胎行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展邁出了重要一步。
據(jù)了解，自2023年9月起，大陸集團在德國科爾巴赫工廠開始采用這種回收炭黑來生產實心輪胎。這些輪胎主要應用于叉車，其原材料來源于300個CrossContact Extreme E系列賽車輪胎。這些輪胎經過特殊的熱裂解過程，轉化為新生產的超彈性實心輪胎的關鍵原料。
大陸輪胎公司材料開發(fā)和工業(yè)化主管Matthias Haufe，對此表示極大的樂觀。他指出，通過這種方式回收極限E賽車輪胎，不僅提升了人們對輪胎熱解潛力的認識，而且還證明了高效熱解工藝在提升輪胎行業(yè)可持續(xù)性方面的重要作用。
大陸集團并不滿足于目前的成就。與合作伙伴Pyrum公司的共同努力下，他們正在進一步開發(fā)和優(yōu)化這一工藝，以擴大廢棄輪胎的回收范圍。這不僅展示了大陸集團的技術創(chuàng)新能力，也體現(xiàn)了其對環(huán)境保護和資源再利用的承諾。
此外，大陸集團在制造第二代極限E賽車輪胎時，大量使用了可持續(xù)材料。這些輪胎中，約有43%的成分是可回收和可再生材料，包括從稻殼灰中提取的二氧化硅和利用回收PET瓶制成的高性能聚酯纖維。
在輪胎回收方面，大陸集團的探索和創(chuàng)新還在繼續(xù)。他們已經成功將2021賽季極限E賽車輪胎回收，轉化為400平方米的橡膠鋪路石，并捐贈給漢諾威一個新建的籃球場。大陸集團的這一舉措不僅為輪胎回收技術的發(fā)展貢獻了力量，也將賽車輪胎的生命周期延伸到了新的領域。
