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形狀記憶合金模塊輪胎:現(xiàn)代起亞汽車集團(tuán)的最新研發(fā)突破

   時(shí)間:2023-12-12 來源:炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)發(fā)表評(píng)論

【炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)】12月12日消息,現(xiàn)代起亞汽車集團(tuán)最新研發(fā)的輪胎技術(shù),為冬季駕駛安全帶來了革命性的改進(jìn)。這種獨(dú)特的輪胎設(shè)計(jì)采用了形狀記憶合金模塊,使得車輛在積雪或濕滑路面上的抓地力大幅提升。

該輪胎的設(shè)計(jì)核心在于六個(gè)內(nèi)置的凹槽,每個(gè)凹槽中裝配有一個(gè)形狀記憶合金模塊。駕駛員只需簡(jiǎn)單按下一個(gè)按鈕,這些模塊便會(huì)在電流的作用下迅速膨脹,從而突出輪胎表面,提供額外的抓地力。這一過程類似于車輛裝備了傳統(tǒng)的防滑鏈,但更為便捷和高效。而當(dāng)不再需要額外抓地力時(shí),這些模塊會(huì)自動(dòng)回縮至輪胎內(nèi)部,恢復(fù)其原始狀態(tài)。

據(jù)了解,這種創(chuàng)新輪胎目前還在研發(fā)階段,并未正式投入市場(chǎng)。現(xiàn)代起亞汽車集團(tuán)的先進(jìn)底盤開發(fā)團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人Joon Mo Park表示,該技術(shù)的開發(fā)旨在提高車輛在惡劣天氣條件下的安全性和便利性。他還透露,該團(tuán)隊(duì)正致力于不斷創(chuàng)新和完善技術(shù),以期將來能將這種輪胎應(yīng)用于現(xiàn)代和起亞的車型中。

 
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標(biāo)簽: 冬季輪胎
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李一
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