【炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)】1月5日消息，泰凱英公司近日迎來了一次重要的學(xué)術(shù)和產(chǎn)業(yè)交流。會議上，泰凱英董事長王傳鑄、研發(fā)中心總工程師Jason，以及來自黑貓新材料研究院的總經(jīng)理王宏、青島科技大學(xué)的雍占福教授，共同探討了雙方在礦山輪胎專用煉膠工藝領(lǐng)域的最新研發(fā)進(jìn)展。

自2023年5月雙方簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議以來，此次會議標(biāo)志著合作伙伴間第二次的成果分享。雍占福教授就目前的研發(fā)成果進(jìn)行了詳細(xì)介紹，并展望了該技術(shù)未來在市場上的應(yīng)用前景。王傳鑄對黑貓新材料研究院團(tuán)隊的杰出貢獻(xiàn)表示感謝，并強(qiáng)調(diào)泰凱英將持續(xù)與合作伙伴攜手推進(jìn)輪胎技術(shù)的研發(fā)和市場應(yīng)用。

據(jù)了解，在長期研究礦山建筑行業(yè)輪胎需求的過程中，泰凱英明確了原材料和煉膠工藝的發(fā)展方向。為此，泰凱英、黑貓新材料研究院以及青島科技大學(xué)共同發(fā)起了這一創(chuàng)新項目。項目啟動后，黑貓新材料研究院針對特定需求開發(fā)出新型礦山輪胎專用炭黑，為項目順利進(jìn)行提供了堅實(shí)基礎(chǔ)。

三方合作的礦山輪胎專用煉膠工藝，目前已在輪胎行業(yè)中處于領(lǐng)先地位。這一技術(shù)不僅顯著提高了輪胎的性能，降低了行駛過程中的熱量產(chǎn)生，還減少了混煉過程的能耗和VOC排放，有助于降低輪胎生產(chǎn)過程中的碳排放。這不僅符合行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級要求，也助力于實(shí)現(xiàn)國家的雙碳目標(biāo)。

王傳鑄在會上表示：“這一礦山輪胎專用煉膠工藝將為輪胎性能帶來革命性的提升，我們將有序推進(jìn)此技術(shù)在礦山建筑輪胎等多個領(lǐng)域的應(yīng)用?！彼€指出，泰凱英正在探索將這一技術(shù)應(yīng)用于更多場景，如港口、油田和沙漠等，以滿足更廣泛的行業(yè)需求，提供更高性能的輪胎產(chǎn)品。