【炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)】3月5日消息，韓國工業(yè)界在減少碳排放方面取得重要突破，成功開發(fā)出國內(nèi)首個(gè)利用化學(xué)回收PET(聚酯)材料制成的輪胎，并已順利實(shí)現(xiàn)商業(yè)化。這一創(chuàng)新成果得益于SK化學(xué)、曉星高新材料和韓泰輪胎三家公司的緊密合作。

這款名為"iON"的電動(dòng)汽車專用輪胎，采用了獨(dú)特的"循環(huán)再生PET(聚酯)纖維輪胎簾線"。循環(huán)再生技術(shù)是SK化學(xué)獨(dú)家研發(fā)的一項(xiàng)化學(xué)再生技術(shù)，通過化學(xué)反應(yīng)將廢棄塑料分解為分子單元，再利用這些原料生產(chǎn)出再生塑料。這種技術(shù)在輪胎產(chǎn)品中的應(yīng)用，并在市場上實(shí)現(xiàn)商業(yè)化，在韓國尚屬首次。

據(jù)炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)了解，SK化學(xué)、曉星高新材料和韓泰輪胎經(jīng)過兩年的合作研發(fā)，成功將循環(huán)再生PET"SKYPET CR"應(yīng)用于輪胎制造中。曉星高新材料以此為原料，開發(fā)出了基于再生PET的高強(qiáng)度輪胎簾線，而韓泰輪胎則將其應(yīng)用于高端電動(dòng)汽車輪胎品牌iON中。這款輪胎采用了45%的可持續(xù)材料，并通過了一家歐洲汽車制造商嚴(yán)格的可靠性驗(yàn)證，獲得了作為新車輪胎使用和安裝的正式批準(zhǔn)。

輪胎簾線是一種纖維增強(qiáng)材料，對(duì)于保持輪胎形狀、承受負(fù)荷和沖擊以及提高耐用性、行駛性能和乘坐舒適性至關(guān)重要。在電動(dòng)汽車中，輪胎簾線材料需要具備輕量、耐用且高強(qiáng)度的特性，以支撐起沉重的電池重量。與傳統(tǒng)的物理回收方法相比，SK化學(xué)的"SKYPET CR"具有顯著優(yōu)勢，即使經(jīng)過多次回收仍能保持高質(zhì)量和安全性。

這款輪胎的開發(fā)不僅代表了化學(xué)供應(yīng)商、材料公司和制造商在可持續(xù)發(fā)展方面的共同努力，也為汽車行業(yè)探索可持續(xù)材料提供了新的方向。隨著電動(dòng)汽車的廣泛應(yīng)用和燃料的可持續(xù)發(fā)展，業(yè)界正在積極尋求從回收或生物資源中提取可持續(xù)材料的方法。

作為全球領(lǐng)先的PET輪胎簾線市場供應(yīng)商，曉星高新材料一直致力于推動(dòng)再生材料的應(yīng)用，并獲得了國際可持續(xù)發(fā)展與碳認(rèn)證(ISCC)PLUS認(rèn)證。韓泰輪胎也積極投入研發(fā)，力求在2050年實(shí)現(xiàn)所有輪胎產(chǎn)品100%采用可持續(xù)材料的目標(biāo)。此次合作不僅促進(jìn)了循環(huán)經(jīng)濟(jì)的建立，還有助于減少溫室氣體排放，確保材料和產(chǎn)品的可持續(xù)性。