【炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)】3月7日消息，近日，海大集團(tuán)旗下的凱力威科技憑借其自主研發(fā)的兩項(xiàng)科技成果——“特殊消音壁結(jié)構(gòu)新能源商用車全鋼子午線輪胎制備技術(shù)”與“礦山專用高抗沖全鋼防爆輪胎關(guān)鍵技術(shù)”，成功通過了由四川省化工行業(yè)協(xié)會、四川大學(xué)、西南石油大學(xué)等單位專家組成的評價委員會的嚴(yán)格評審。

“特殊消音壁結(jié)構(gòu)新能源商用車全鋼子午線輪胎制備技術(shù)”這一項(xiàng)目，針對新能源商用車在胎噪、滾動阻力及濕地抓地性能方面的嚴(yán)苛要求，進(jìn)行了深入的創(chuàng)新研發(fā)。該項(xiàng)目設(shè)計(jì)了獨(dú)特的消音溝壁行駛面花紋，并成功研制了低滾阻胎面膠料，使輪胎在降低滾動阻力的同時，實(shí)現(xiàn)了低噪音和良好的濕地抓地性能。這一技術(shù)的成功應(yīng)用，不僅獲得了2項(xiàng)國家發(fā)明專利、6項(xiàng)實(shí)用新型專利和3項(xiàng)外觀專利的授權(quán)，而且經(jīng)專業(yè)機(jī)構(gòu)檢測，其噪音、滾阻、濕滑性能均達(dá)到了歐盟ECE R117法規(guī)的標(biāo)準(zhǔn)。

而另一項(xiàng)成果，“礦山專用高抗沖全鋼防爆輪胎關(guān)鍵技術(shù)”，則是針對礦山惡劣的使用環(huán)境進(jìn)行研發(fā)的。該技術(shù)通過自主設(shè)計(jì)的“5+0”帶束冠部結(jié)構(gòu)，以及獨(dú)特的帶束層排列技術(shù)和高延伸雙鋼包加雙尼龍補(bǔ)強(qiáng)技術(shù)，顯著提升了輪胎的抗沖擊性、防爆性能以及在惡劣礦山路面上的適應(yīng)性。

據(jù)炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)了解，評價委員會的專家們一致認(rèn)為，這兩項(xiàng)成果的創(chuàng)新性突出，技術(shù)先進(jìn)。其中，“特殊消音壁結(jié)構(gòu)新能源商用車全鋼子午線輪胎制備技術(shù)”的整體技術(shù)達(dá)到了國內(nèi)領(lǐng)先水平，其產(chǎn)品的滾阻和噪音性能更是達(dá)到了國際先進(jìn)水平;而“礦山專用高抗沖全鋼防爆輪胎關(guān)鍵技術(shù)”的整體技術(shù)也同樣達(dá)到了國內(nèi)領(lǐng)先水平，其產(chǎn)品的抗沖擊性能也達(dá)到了國際先進(jìn)水平。

目前，這兩項(xiàng)科技成果已經(jīng)正式投入生產(chǎn)，并獲得了國內(nèi)外客戶的高度認(rèn)可，實(shí)現(xiàn)了顯著的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。這無疑也標(biāo)志著海大集團(tuán)凱力威科技在全鋼輪胎研發(fā)技術(shù)領(lǐng)域邁上了新的臺階，為公司的持續(xù)發(fā)展注入了強(qiáng)大的動力。