【炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)】5月10日消息，日本材料供應(yīng)商N(yùn)OK公司和能源巨頭Eneos公司近日透露，他們聯(lián)手研發(fā)出了一種專為汽車行業(yè)設(shè)計的“自潤滑”橡膠。這一創(chuàng)新型材料預(yù)計將大幅提升汽車密封產(chǎn)品的性能。

據(jù)兩家公司聯(lián)合發(fā)布的聲明，此種自潤滑橡膠在降低摩擦方面具有顯著優(yōu)勢，相較于傳統(tǒng)材料，它能夠?qū)⑷缬头獾让芊猱a(chǎn)品的摩擦減少高達(dá)40%。值得一提的是，這種橡膠密封材料在潤滑條件不良的環(huán)境下，依然能夠維持其出色的密封性能。這一特性的實(shí)現(xiàn)得益于混煉膠的優(yōu)化，它可以在分子層面對界面進(jìn)行精準(zhǔn)控制，從而有效利用微量的潤滑油。實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)顯示，與NOK之前推出的低摩擦油封相比，采用這種新型橡膠的油封原型能夠減少約30-40%的摩擦。

這項(xiàng)研發(fā)成果匯聚了NOK在橡膠配方領(lǐng)域的專業(yè)知識和Eneos在潤滑油制造方面的深厚底蘊(yùn)，是雙方歷經(jīng)5年持續(xù)努力的結(jié)晶。該技術(shù)不僅減少了潤滑油的使用量，還降低了潤滑油的粘度需求，從而減輕了對環(huán)境的負(fù)擔(dān)。

這種新型橡膠材料具備低滑動發(fā)熱、出色的耐磨性和抗變質(zhì)性，即便在低粘度潤滑油環(huán)境中也能表現(xiàn)出色。這一特性使其非常適應(yīng)新的移動性趨勢，尤其是在電機(jī)等設(shè)備圓周速度提升，導(dǎo)致潤滑條件日益惡劣的背景下。

展望未來，這兩家公司計劃將這種低摩擦密封產(chǎn)品商業(yè)化，并推廣至電動汽車發(fā)動機(jī)、電子軸等多個領(lǐng)域。