【炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)】5月17日消息，據(jù)Pirelli公司宣稱，他們推出了品牌歷史上最快的公路自行車輪胎——P Zero Race TLR RS。這款專為競(jìng)速而設(shè)計(jì)的輪胎(“RS”即代表賽車速度)融合了創(chuàng)新的Pirelli SpeedCore外殼與全新的SmartEvo橡膠混合物技術(shù)。

與傳統(tǒng)的P Zero Race TLR相比，新款P Zero Race TLR RS據(jù)稱在滾動(dòng)阻力上降低了16%，并且在重量上也實(shí)現(xiàn)了8%的減輕。這一突破得益于更新的SmartEvo 2橡膠混合物以及經(jīng)過(guò)改良的更輕巧外殼。此外，Pirelli還指出，這款新輪胎還提高了與無(wú)鉤輪圈的兼容性，這得益于其更新的無(wú)內(nèi)胎胎圈設(shè)計(jì)。

據(jù)炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)了解，目前P Zero Race TLR RS已經(jīng)面市，提供了從700x26至70x32c的四種尺寸供消費(fèi)者選擇，售價(jià)為84.99英鎊/99.90美元/89.90歐元。值得一提的是，當(dāng)前版本的P Zero Race TLR在業(yè)界已被視為頂級(jí)公路自行車輪胎之一，曾在多項(xiàng)滾動(dòng)阻力組測(cè)試中名列前茅，并在世界巡回賽中屢獲佳績(jī)。然而，對(duì)于追求極致的職業(yè)騎手而言，他們總是期待更輕、更快的裝備，而Pirelli正是通過(guò)P Zero Race TLR RS回應(yīng)了這一需求。

從外觀上看，新款P Zero Race TLR RS與其前身非常相似，但性能上的提升卻是顯而易見的。Pirelli強(qiáng)調(diào)，新輪胎不僅在滾動(dòng)阻力上有所降低，抓地力也得到了提升。此外，新款輪胎繼續(xù)沿用了120 TPI(每英寸螺紋數(shù))的外殼，并采納了Pirelli特有的SpeedCore技術(shù)，該技術(shù)利用一層薄薄的芳綸注入橡膠來(lái)增強(qiáng)輪胎的氣密性，這也是真空輪胎的關(guān)鍵特性。