【炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)】6月7日消息，普利司通美洲公司執(zhí)行主席兼首席執(zhí)行官Paolo Ferrari先生詳細闡述了該公司在美洲的2024年中期規(guī)劃。

普利司通在消費者輪胎業(yè)務(wù)領(lǐng)域持續(xù)實現(xiàn)低個位數(shù)的穩(wěn)步增長，近年來對產(chǎn)品的投資已初見成效。特別值得一提的是，該公司在HRD(大輪輞直徑)和超HRD(超高輪輞直徑輪胎)市場方面已取得了顯著成功，產(chǎn)品線覆蓋全面且市場表現(xiàn)優(yōu)異。

在商業(yè)領(lǐng)域，盡管2023年行業(yè)經(jīng)歷了17%-18%的下滑，但普利司通的市場份額卻實現(xiàn)了實際增長。進入2024年，市場出現(xiàn)了一定程度的反彈，4月份的表現(xiàn)尤為強勁，增長率恢復(fù)到低至中個位數(shù)。公司擁有業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的產(chǎn)品線和強大的分銷網(wǎng)絡(luò)，與眾多車隊的合作關(guān)系也頗為穩(wěn)固。

然而，與費爾斯通合作的商業(yè)零售業(yè)務(wù)面臨一定的市場壓力，尤其是考慮到潛在的進口關(guān)稅影響。盡管如此，普利司通的輪胎翻新業(yè)務(wù)，即奔達克品牌，卻表現(xiàn)出色，預(yù)示著市場的最終復(fù)蘇。

在零售方面，F(xiàn)irestone Complete Auto Care自2020年以來創(chuàng)下了歷史新高。普利司通在零售領(lǐng)域的目標并不僅限于輪胎銷售，而是致力于打造一個具有良好競爭力且盈利的業(yè)務(wù)模式。同時，公司的獨立經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)和批發(fā)合作伙伴，如美國AutoForce和與固特異的合資企業(yè)TireHub，也呈現(xiàn)出良好的運營狀態(tài)，為經(jīng)銷商提供了越來越高質(zhì)量的服務(wù)。

此外，普利司通美洲公司近年來在技術(shù)和產(chǎn)能方面進行了重大投資。例如，位于田納西州沃倫縣的TBR輪胎廠將獲得5.5億美元的投資以大幅提升產(chǎn)能，并對奔達克胎面膠制造廠進行重要投資。這些新產(chǎn)能不僅帶來了技術(shù)的顯著升級，還涉及支持ENLITEN技術(shù)，這是普利司通的一種新型輪胎性能技術(shù)，涵蓋了聚合物、材料科學、復(fù)合技術(shù)等多個領(lǐng)域。

普利司通在北美的其他輪胎工廠的投資則主要集中在技術(shù)上，旨在支持其溢價戰(zhàn)略。通過效率提升產(chǎn)能的同時，公司也專注于投資于更專注的輪胎裝備以支持其優(yōu)質(zhì)戰(zhàn)略。這一戰(zhàn)略不僅專注于技術(shù)、輪胎性能和優(yōu)質(zhì)分銷，還致力于推動利潤增長并支持公司作為可持續(xù)解決方案提供者的愿景。

在未來的戰(zhàn)略中，普利司通將繼續(xù)專注于高端市場，并結(jié)合規(guī)模、OEM和技術(shù)來推動業(yè)務(wù)增長。此外，公司還將進一步加強其獨立輪胎經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)，并通過招募更多了解產(chǎn)品價值的復(fù)雜分銷商來擴大市場份額。在OE領(lǐng)域，普利司通將堅持其高端戰(zhàn)略，并專注于提高轉(zhuǎn)換率以推動更多改裝業(yè)務(wù)的發(fā)展。

進入下半年，普利司通期待美洲商業(yè)輪胎市場能逐步加快復(fù)蘇步伐。盡管預(yù)計消費者業(yè)務(wù)可能保持低個位數(shù)的增長，但公司已做好充分準備應(yīng)對市場變化。同時，普利司通的整體車隊解決方案方法——車隊關(guān)懷(Fleet Care)以及ENLITEN輪胎技術(shù)將為公司提供巨大的發(fā)展機會。通過向車隊提供端到端的捆綁解決方案和服務(wù)，如輪胎計劃、翻新計劃等，普利司通有望進一步提高其在運輸和車隊領(lǐng)域的市場份額并對客戶成本和可持續(xù)性產(chǎn)生深遠影響。