【炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)】9月19日消息，全球輪胎原材料價格攀升及孟加拉國本土輪胎巨頭Gazi輪胎的停產(chǎn)事件，正對該國兩輪與三輪車輪胎市場造成顯著沖擊，引發(fā)產(chǎn)品供應(yīng)緊張與價格上揚。

據(jù)報道，8月末，Gazi輪胎位于魯普甘杰烏帕齊拉的生產(chǎn)基地遭遇了一系列縱火與搶劫事件，導(dǎo)致該廠——占據(jù)當(dāng)?shù)厥袌霭氡诮降妮喬ス?yīng)商——被迫停產(chǎn)。此事件后，市場上其他品牌輪胎價格迅速反應(yīng)，一周之內(nèi)，在多個細分領(lǐng)域內(nèi)漲幅達到200至800泰銖，折合人民幣約為42至170元。尤為突出的是，Gazi輪胎內(nèi)胎的缺貨，直接推高了競爭對手的摩托車輪胎價格200至300泰銖，自行車輪胎價格則攀升500至600泰銖。

面對這一市場缺口，Meghna集團旗下的MTF輪胎迅速調(diào)整策略，擴大生產(chǎn)能力，以期緩解由Gazi停產(chǎn)帶來的供應(yīng)壓力。然而，行業(yè)內(nèi)的其他觀察者指出，輪胎價格的上揚并非單一因素所致。

據(jù)炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)了解，Rupsha輪胎和化學(xué)品有限公司的董事總經(jīng)理Shafiqur Rahman強調(diào)，輪胎成本上升還受到全球原材料價格上漲、銀行利率調(diào)整及運輸費用增加等多重因素的共同影響。特別是橡膠板等關(guān)鍵原材料，其價格在近三個月內(nèi)急劇攀升，從每公斤160泰銖飆升至326泰銖，漲幅驚人。Rahman先生進一步指出，相較于生產(chǎn)成本的大幅增加，當(dāng)前輪胎價格的上漲幅度實則有限。