【炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)】10月29日消息，全球領(lǐng)先的輪胎制造商米其林集團近日指出，OE乘用車/輕型卡車(PC/LT)輪胎市場正經(jīng)歷一場意想不到的逆轉(zhuǎn)，其中電動汽車需求的放緩成為影響市場走向的關(guān)鍵因素之一。據(jù)該集團最新發(fā)布的數(shù)據(jù)分析報告顯示，2024年前9個月，全球OE輪胎需求量與去年同期相比下降了3%。在這一大背景下，歐洲市場萎縮了6%，北美市場微降1%，而中國市場則呈現(xiàn)出1%的增長態(tài)勢。

然而，值得注意的是，進(jìn)入今年第三季度，全球三大主要市場均出現(xiàn)了顯著的需求下滑。特別是在歐洲，原本已經(jīng)低迷的市場在第三季度進(jìn)一步惡化，需求量同比驟降9%。這一趨勢不僅反映了新車銷售的持續(xù)疲軟，也與2023年秋季罷工后OEM庫存重建的逐漸消退有關(guān)，這一因素曾在今年上半年暫時提振了輪胎需求。此外，新車市場還面臨著高利率導(dǎo)致的消費需求低迷以及電動汽車轉(zhuǎn)型速度不確定性帶來的雙重壓力。據(jù)炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)了解，電動汽車的普及速度未達(dá)預(yù)期，也為汽車制造商帶來了額外的市場不確定性。

在中國市場，盡管前9個月OE輪胎需求實現(xiàn)了1%的增長，但這一增長勢頭并未能延續(xù)至第三季度。受國內(nèi)經(jīng)濟持續(xù)疲軟的影響，第三季度中國市場需求同比收縮了3%。在全球替換市場方面，情況則略有不同。前三個季度，全球輕型車輪胎替換市場需求同比增長了3%，其中歐洲市場表現(xiàn)尤為突出，需求量增長了7%，第三季度更是實現(xiàn)了8%的增長，這主要得益于18英寸及以上尺寸輪胎銷量的提升。相比之下，北美市場雖然前三個季度需求增長了3%，但第三季度增幅放緩至1%，部分原因可歸結(jié)為進(jìn)口成本的降低。而在中國市場，受國內(nèi)需求疲軟的影響，前九個月替換輪胎需求同比下降了1%，第三季度降幅更是擴大至5%。