【炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)】12月11日消息，大陸集團(tuán)執(zhí)行董事會正式通過了剝離旗下汽車集團(tuán)部門的決議。這一部門對大陸集團(tuán)而言舉足輕重，其年銷售收入占比接近公司總營收的一半。

據(jù)了解，該分拆計劃有望于2025年底付諸實施，但前提條件是需獲得監(jiān)事會在2025年3月的批準(zhǔn)。同時，大陸集團(tuán)已著手籌備相關(guān)工作，目標(biāo)是在明年第三季度末前完成所有分拆前的準(zhǔn)備。此番決策，標(biāo)志著大陸集團(tuán)將告別過去25年在汽車零部件系統(tǒng)領(lǐng)域的全球領(lǐng)導(dǎo)者地位，轉(zhuǎn)而回歸其輪胎與橡膠制品的制造本源。

在推進(jìn)汽車業(yè)務(wù)分拆的過程中，大陸集團(tuán)首席執(zhí)行官尼古拉·塞澤爾強(qiáng)調(diào)，集團(tuán)將“進(jìn)一步提升輪胎業(yè)務(wù)及康迪泰克集團(tuán)部門的獨立運營能力”。據(jù)炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)了解，輪胎業(yè)務(wù)在大陸集團(tuán)年收入中占比高達(dá)34%，而康迪泰克非輪胎橡膠業(yè)務(wù)則占16%。憑借2023財年125億美元的輪胎相關(guān)銷售額，大陸集團(tuán)穩(wěn)居全球第四大輪胎制造商之列。

塞澤爾還指出，大陸集團(tuán)將“全力以赴推進(jìn)汽車業(yè)務(wù)的剝離，并為盈利能力強(qiáng)勁的輪胎及康迪泰克業(yè)務(wù)部門爭取更大的自主權(quán)”。按照大陸集團(tuán)的規(guī)劃，至2025年底，公司將構(gòu)建起一個更為精簡、專注的控股架構(gòu)。塞澤爾對此解釋稱：“我們將把更多的企業(yè)責(zé)任賦予那些能夠創(chuàng)造最大價值的集團(tuán)部門，讓它們更加貼近市場與客戶。”