【炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)】12月30日消息，倍耐力輪胎近日宣布，其法拉利超級(jí)跑車輪胎系列再添新成員——專為法拉利GTO打造的新款輪胎。這款輪胎在10月的2024 GTO Legacy Tour活動(dòng)中首次公開露面，為倍耐力的產(chǎn)品線注入了新鮮血液。該系列此前已包含為法拉利恩佐量身定制的P Zero系列輪胎，此外，倍耐力還為F40、F50、LaFerrari及LaFerrari Aperta等法拉利超級(jí)跑車提供配套輪胎。

法拉利GTO作為超級(jí)跑車領(lǐng)域的開創(chuàng)者，今年迎來(lái)了40周年慶典。為慶祝這一里程碑，法拉利特別為GTO車主組織了一場(chǎng)從多洛米蒂山脈至馬拉內(nèi)羅總部的巡回活動(dòng)。倍耐力借此機(jī)會(huì)，在活動(dòng)中首次展示了其Collezione系列中全新研發(fā)的法拉利GTO專用輪胎。Collezione系列旨在融合復(fù)古風(fēng)格與現(xiàn)代科技，為經(jīng)典與現(xiàn)代汽車提供完美匹配的輪胎解決方案。

據(jù)炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)了解，倍耐力此次為法拉利GTO復(fù)刻推出的Cinturato P7輪胎，最初是為1974年世界拉力錦標(biāo)賽而設(shè)計(jì)，并在1976年轉(zhuǎn)型為公路輪胎。其低胎側(cè)設(shè)計(jì)在提供卓越轉(zhuǎn)彎抓地力方面表現(xiàn)出色。此次復(fù)刻的輪胎保持了原始尺寸，即前輪225/50 R16，后輪265/50 R16，完美契合法拉利GTO的非凡性能。

此外，倍耐力Collezione系列還納入了專為法拉利F40打造的P Zero輪胎。1987年，法拉利F40作為首款配備倍耐力P Zero輪胎的量產(chǎn)車問(wèn)世，以其17英寸輪輞尺寸和先進(jìn)技術(shù)，助力F40車速突破300公里/小時(shí)大關(guān)。如今，倍耐力以245/40 R17(前輪)和335/35 R17(后輪)的尺寸，重新推出了這款經(jīng)典輪胎。

同時(shí)，倍耐力還為法拉利F50和恩佐打造了定制化的P Zero輪胎。為F50開發(fā)的輪胎基于P Zero Corsa系統(tǒng)，尺寸為245/35 R18(前輪)和335/30 R18(后輪)，確保車輛在高速行駛時(shí)保持穩(wěn)定。而為法拉利恩佐推出的新款P Zero Corsa System輪胎，則采用了245/35 R19(前輪)和345/35 R19(后輪)的尺寸，結(jié)合最新的輪胎膠料技術(shù)，由倍耐力與法拉利測(cè)試車手共同研發(fā)，提供了卓越的運(yùn)動(dòng)操控性和可靠性。