【炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)】2月15日消息，NEXEN TIRE近日宣布，其成功研發(fā)出一款應用70%可持續(xù)原材料的輪胎，這一創(chuàng)新舉措旨在積極響應歐洲及其他發(fā)達國家日益嚴苛的環(huán)保法規(guī)。相較于之前僅含52%可持續(xù)原材料的輪胎，新款輪胎在環(huán)保性能上實現(xiàn)了顯著提升。盡管該輪胎的商業(yè)化仍需進一步研發(fā)，但NEXEN TIRE已明確表示，將逐步提升可持續(xù)材料的使用比例，并設定了到2045年研發(fā)出100%環(huán)保原材料輪胎的遠大目標。

在輪胎的開發(fā)過程中，NEXEN TIRE始終致力于最小化資源消耗和環(huán)境污染。據(jù)炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)了解，該款輪胎采用了53%的生物基可再生材料和17%的回收材料，充分體現(xiàn)了其在可持續(xù)發(fā)展方面的努力。其主要可持續(xù)原材料包括符合GPSNR指南的天然橡膠、生物合成橡膠、稻殼二氧化硅，以及回收PET簾線、由回收鋼材制成的胎圈鋼絲和鋼簾線等。

值得一提的是，這款輪胎在環(huán)保性能提升的同時，也保持了出色的使用性能。經(jīng)國際認證機構測試，其滾動阻力系數(shù)僅為5.11N/kN，達到了歐洲標簽標準的最高性能等級(A級)。低滾動阻力意味著該輪胎能夠減少能量消耗，降低燃料消耗，并有助于減少汽車的二氧化碳排放。

此外，NEXEN TIRE還在積極推動多種環(huán)保技術的開發(fā)，以進一步減少對環(huán)境的影響。目前，公司已完成90多種可持續(xù)原材料的適用性評估，并計劃在今年新增12項評估。同時，NEXEN TIRE在產(chǎn)品開發(fā)過程中引入了AI和VR技術，以提高開發(fā)效率并減少碳排放。特別是，公司在韓國汽車行業(yè)首次引入了基于VR的“高動態(tài)駕駛模擬器”，并開發(fā)了利用3D打印技術的模具制造技術，這些創(chuàng)新技術有效減少了輪胎開發(fā)過程中原型評估所需的資源和能源消耗。

NEXEN TIRE相關負責人表示，公司將秉持到2045年研發(fā)出100%可持續(xù)原材料輪胎的目標，通過不斷減少碳排放和提高資源效率的研發(fā)，為全球用戶的可持續(xù)未來出行做出貢獻。