【炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)】2月18日消息，全球輪胎巨頭普利司通公司近日發(fā)布了2024年全年財報，顯示其全球營收達到了2,103.54億人民幣，較去年增長了2.7%，創(chuàng)下了歷史新高。然而，營業(yè)利潤卻同比下降了8%，至210.35億人民幣，凈利潤更是下滑了12.8%，降至1,351.55億人民幣。這種營收增長而利潤下滑的“增利不增收”現(xiàn)象，揭示了全球輪胎行業(yè)正面臨的結(jié)構(gòu)性挑戰(zhàn)以及公司戰(zhàn)略調(diào)整的影響。

盡管普利司通在高附加值產(chǎn)品，如18寸以上大尺寸輪胎和礦用超大型輪胎的銷售占比有所提升，但全球通脹導致的原材料成本大幅上漲，特別是合成橡膠和炭黑的價格飆升，以及歐洲業(yè)務重組所產(chǎn)生的費用，嚴重侵蝕了公司的利潤空間。

據(jù)炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)了解，中國電動車市場的快速崛起正在改變傳統(tǒng)輪胎的需求結(jié)構(gòu)，乘用車原配胎市場需求放緩，促使普利司通加速向替換胎市場的高端領域轉(zhuǎn)型。在各地區(qū)業(yè)績方面，日本本土營收微降1%，但通過產(chǎn)品線優(yōu)化和聚焦高端替換胎市場，保持了行業(yè)領先的營業(yè)利潤率。美洲地區(qū)則受到低價進口輪胎的沖擊，但公司通過渠道優(yōu)化和高附加值產(chǎn)品占比提升，一定程度上抵消了負面影響。歐洲、中東及非洲地區(qū)營業(yè)利潤同比大幅增長，主要得益于成本優(yōu)化和“高端化+服務化”轉(zhuǎn)型的成功。

展望未來，普利司通將面臨歐洲能源成本高企、東南亞低價競爭加劇等多重挑戰(zhàn)，同時還需要警惕貿(mào)易壁壘升級的風險。此外，公司在新賽道上的布局速度，如全固態(tài)電池配套輪胎和智能胎壓監(jiān)測系統(tǒng)等，將決定其在汽車產(chǎn)業(yè)變革中的競爭地位。普利司通正通過戰(zhàn)略收縮、供應鏈改革和綠色技術(shù)卡位等組合拳，積極應對行業(yè)變局，但如何在利潤率承壓期平衡研發(fā)投入與股東回報，仍是管理層需要智慧應對的關(guān)鍵問題。