【炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)】3月21日消息，澳大利亞Boral Limited公司在道路建設(shè)材料領(lǐng)域取得重大突破，成功推出了一款革命性的碎橡膠瀝青產(chǎn)品。這款新產(chǎn)品不僅利用了報(bào)廢的越野和工程輪胎作為原料，還顯著提升了道路的耐用性和環(huán)保性能。

這款碎橡膠瀝青的獨(dú)特之處在于其原料的選擇和加工方式。Boral公司從自己的工廠中回收了大量報(bào)廢的非公路用輪胎(OTR輪胎)，這些輪胎原本用于建筑、采礦和農(nóng)業(yè)等嚴(yán)苛行業(yè)，如今卻在道路建設(shè)中找到了新的用途。通過(guò)先進(jìn)的加工技術(shù)，這些輪胎被轉(zhuǎn)化為碎橡膠顆粒，成為瀝青混合料中的關(guān)鍵成分。

據(jù)炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)了解，每個(gè)非公路用輪胎約有三分之二的材料可以被回收利用，相當(dāng)于每個(gè)輪胎大約能提供400公斤的橡膠用于瀝青生產(chǎn)。這些碎橡膠的加入，不僅增強(qiáng)了瀝青的抗氧化性能，還有效對(duì)抗了道路的老化和惡化。與傳統(tǒng)的道路處理材料相比，使用這款碎橡膠瀝青鋪設(shè)的路面預(yù)計(jì)使用壽命將翻倍，從而大幅節(jié)省了長(zhǎng)期維護(hù)成本。

Boral公司的這一創(chuàng)新成果并非一蹴而就。公司與澳大利亞柔性路面協(xié)會(huì)(AfPA)以及澳大利亞輪胎管理協(xié)會(huì)展開了緊密合作，共同資助并研究了這種可持續(xù)的OTR衍生瀝青混合料。在此基礎(chǔ)上，Boral還與陽(yáng)光海岸委員會(huì)攜手，在三個(gè)不同地點(diǎn)進(jìn)行了實(shí)地道路鋪設(shè)演示。演示中，共使用了10,000公斤OTR衍生的碎橡膠，鋪設(shè)了7,000平方米的當(dāng)?shù)氐缆?，這相當(dāng)于25個(gè)大型推土機(jī)輪胎的橡膠量，也是澳大利亞首次將OTR輪胎大規(guī)模應(yīng)用于瀝青混合料中。

這些示范地點(diǎn)的選擇非常講究，旨在評(píng)估這款新瀝青在不同交通條件下的性能表現(xiàn)。Boral公司表示，他們將繼續(xù)關(guān)注這些道路的使用情況，并收集相關(guān)數(shù)據(jù)，以進(jìn)一步優(yōu)化產(chǎn)品的性能和應(yīng)用范圍。