【炭黑產業(yè)網】4月15日消息，美國總統(tǒng)特朗普于15日在白宮發(fā)布聲明，表示正在權衡暫時取消對進口汽車及零部件的關稅措施，以緩解汽車產業(yè)供應鏈調整帶來的壓力。此消息一出，立即引發(fā)市場強烈反應，美國三大汽車制造商股價迅速攀升，通用汽車、福特汽車以及克萊斯勒母公司Stellantis NV的股價均創(chuàng)下當日新高。

特朗普在聲明中指出："我們正在探索有效途徑，協(xié)助汽車企業(yè)渡過供應鏈調整的難關。當前，部分企業(yè)正將零部件生產從加拿大、墨西哥等地轉移至美國本土，這一過程需要時間。"然而，特朗普并未明確具體的豁免期限及關稅調整幅度，這為政策的最終落地增添了不確定性。

市場對此消息反應積極，主要汽車制造商的股價應聲上漲。據(jù)炭黑產業(yè)網了解，底特律三大汽車制造商在過去數(shù)周內持續(xù)與政府進行磋商，尋求將部分低附加值零部件排除在關稅清單之外。企業(yè)方面表示，愿意為整車及核心部件支付關稅，但希望其他零部件能夠獲得豁免。

汽車行業(yè)分析師指出，供應鏈的調整并非一蹴而就，需要合理的過渡期。汽車及供應鏈領域的資深律師Mitch Zajac表示："產業(yè)轉型需要時間，企業(yè)需要合理的調整窗口。"汽車制造商警告稱，全面征收零部件關稅將顯著推高生產成本，可能導致利潤下滑和裁員，這與特朗普政府振興美國制造業(yè)的初衷背道而馳。

安德森經濟集團的最新研究報告顯示，新關稅政策可能使部分進口豪華車的成本增加高達2萬美元，即便是本土化程度較高的小型車也將面臨2500至4500美元的額外成本。該機構預計，美國消費者在政策實施首年或將承擔總計300億美元的額外支出，這將進一步加劇當前接近5萬美元的平均新車價格所帶來的市場壓力。