2021年6月25日900以上鋼絲胎市場(chǎng)行情堅(jiān)挺，最新報(bào)價(jià)如下：河北地區(qū)900以上大鋼絲胎報(bào)1380元/噸;山東地區(qū)900以上大鋼絲胎報(bào)1350元/噸;山西地區(qū)900以上大鋼絲胎報(bào)1300元/噸;甘肅地區(qū)900以上廢舊大鋼絲胎報(bào)1320元/噸;江蘇地區(qū)900以上大鋼絲胎報(bào)1350元/噸;廣東地區(qū)900以上大鋼絲胎報(bào)1350元/噸;河南地區(qū)900以上廢舊大鋼絲胎報(bào)1400元/噸。
2021年6月22日廢輪胎市場(chǎng)價(jià)格上漲，各地區(qū)900以上廢鋼絲胎報(bào)價(jià)如下：河北地區(qū)900以上大鋼絲胎報(bào)1450元/噸;山東地區(qū)900以上大鋼絲胎報(bào)1430元/噸;山西地區(qū)900以上大鋼絲胎報(bào)1400元/噸;甘肅地區(qū)900以上廢舊大鋼絲胎報(bào)1300元/噸;江蘇地區(qū)900以上大鋼絲胎報(bào)1350元/噸;廣東地區(qū)900以上大鋼絲胎報(bào)1350元/噸;河南地區(qū)900以上廢舊大鋼絲胎報(bào)1450元/噸。
2021年6月9日廢輪胎市場(chǎng)行情堅(jiān)挺，具體報(bào)價(jià)如下：河北地區(qū)900以上大鋼絲胎報(bào)1300元/噸;山東地區(qū)900以上大鋼絲胎報(bào)1400元/噸;山西地區(qū)900以上大鋼絲胎報(bào)1420元/噸;甘肅地區(qū)900以上廢舊大鋼絲胎報(bào)1120元/噸;江蘇地區(qū)900以上大鋼絲胎報(bào)1230元/噸;廣東地區(qū)900以上大鋼絲胎報(bào)1110元/噸;河南地區(qū)900以上廢舊大鋼絲胎報(bào)1250元/噸。
從圖中可以看出，廢舊輪胎價(jià)格依然保持高位，還有漲價(jià)的趨勢(shì)。除了廢舊輪胎，再生膠的行情也是一路看漲。
2021年6月24日再生膠市場(chǎng)行情平穩(wěn)，報(bào)價(jià)如下：白色乳膠再生膠報(bào)價(jià)4850-7100元/噸;進(jìn)口三元乙丙再生膠報(bào)價(jià)7550-8050元/噸，國(guó)產(chǎn)三元乙丙再生膠報(bào)價(jià)5900-8000元/噸;超細(xì)輪胎再生膠報(bào)價(jià)3100-3900元/噸，環(huán)保精細(xì)再生膠報(bào)價(jià)2650-3500/噸，普通輪胎再生膠報(bào)2500-3300元/噸;丁腈再生膠報(bào)6600-7100元/噸。
2021年6月21日再生膠市場(chǎng)行情堅(jiān)挺，具體報(bào)價(jià)如下：白色乳膠再生膠報(bào)價(jià)4850-7100元/噸;進(jìn)口三元乙丙再生膠報(bào)價(jià)7550-8050元/噸，國(guó)產(chǎn)三元乙丙再生膠報(bào)價(jià)5900-8000元/噸;超細(xì)輪胎再生膠報(bào)價(jià)3100-3900元/噸，環(huán)保精細(xì)再生膠報(bào)價(jià)2650-3500/噸，普通輪胎再生膠報(bào)2500-3300元/噸;丁腈再生膠報(bào)6600-7100元/噸。
2021年6月11日再生膠市場(chǎng)行情平穩(wěn)，具體報(bào)價(jià)如下：白色乳膠再生膠報(bào)價(jià)4850-7100元/噸;進(jìn)口三元乙丙再生膠報(bào)價(jià)7550-8050元/噸，國(guó)產(chǎn)三元乙丙再生膠報(bào)價(jià)5900-8000元/噸;超細(xì)輪胎再生膠報(bào)價(jià)3100-3900元/噸，環(huán)保精細(xì)再生膠報(bào)價(jià)2650-3500/噸，普通輪胎再生膠報(bào)2500-3300元/噸;丁腈再生膠報(bào)6600-7100元/噸。
再生膠方面，價(jià)格行情基本沒有什么變化。
2020年6月廢舊輪胎的價(jià)格相較于5月份出現(xiàn)了較大的浮動(dòng)，按照地區(qū)來講，華東地區(qū)的價(jià)格整體浮動(dòng)較大，整體價(jià)格都有了不同幅度的提升;而從增降浮動(dòng)來講，湖南省900以上的鋼絲胎浮動(dòng)較大，上漲了32%有，由前幾個(gè)月的500瞬間變成了現(xiàn)在的660，每噸價(jià)格上漲了160元。河南省的廢舊輪胎價(jià)格整體出現(xiàn)了下降，900以上和900以下的鋼絲胎價(jià)格分別下降了1.52%、2.17%，而河南省也是6月廢舊輪胎唯一出現(xiàn)下降的省份。
廢舊輪胎的處理問題已經(jīng)成為全球性問題，據(jù)悉，全球大約會(huì)產(chǎn)生10億個(gè)廢氣輪胎，僅中國(guó)大陸每年的廢舊輪胎量有1000多萬噸，且每年呈8%-10%的速度增長(zhǎng)，而橡膠輪胎非常耐用，又不可降解。只有40%能夠被回收制成低附加值產(chǎn)品，49%都被焚燒，用于發(fā)電，至少還有11%被填埋。這些操作隨之帶來的就是環(huán)境污染問題和人身安全隱患。
