據(jù)財聯(lián)社消息，進入二季度以來，受大宗商品漲價影響，輪胎原材料價格持續(xù)攀升，輪胎全球性漲價一觸即發(fā)。

此前，國內(nèi)風神輪胎、瑪吉斯輪胎、湖北奧萊斯輪胎等也發(fā)布了漲價通知。

目前看，海外市場普遍頻繁的提價受兩個因素主導，原材料上漲與海運費用上漲，國內(nèi)提價相對較為遲緩，后續(xù)或存補漲空間。

原材料來看，東南亞是橡膠重要的產(chǎn)地，由于疫情影響產(chǎn)能，導致全球橡膠供應鏈都受到了影響。炭黑方面，博拉和卡博特兩大巨頭公司，近期頻繁宣布上調(diào)價格。同時，北美、歐洲市場嚴重依賴中國產(chǎn)品，疫情影響下，海運航線漲幅近10倍。尤其是美國作為全球第一大輪胎消費國，輪胎產(chǎn)品十分依賴進口。

反觀國內(nèi)，6月橡膠價格接連走低，據(jù)金投網(wǎng)稱，價格已經(jīng)跌破了成本價。其次是經(jīng)銷商銷售慘淡，庫存較高，導致進貨意愿不強，盡管短期影響了企業(yè)業(yè)績，但海外訂單的飽滿說明行業(yè)供需基本面沒變。

展望后市，盡管此前國內(nèi)輪胎市場熱度較為冷淡，但全球輪胎市場作為一個整體，局部調(diào)整僅是一個短期現(xiàn)象。目前國內(nèi)各大輪胎企業(yè)第一波漲價初露端倪，后市行業(yè)整體有望隨著全球漲價潮同步。

具體到A股市場，中長期看，中國輪胎頭部企業(yè)崛起的趨勢不變，未來隨著海運緩解，優(yōu)先布局海外市場和高市占率的龍頭企業(yè)有望受益更多。根據(jù)市場公開資料顯示，相關概念股包括：玲瓏輪胎、賽輪輪胎、森麒麟、貴州輪胎等 。