作為自行車(chē)大國(guó)，無(wú)論是上班族的最后一公里代步，還是騎行者的運(yùn)動(dòng)愛(ài)好，自行車(chē)都不可替代。然而遇到糟糕的天氣或崎嶇的地形，騎行就沒(méi)那么安全了。

尤其是對(duì)于資深騎友，偏愛(ài)長(zhǎng)途騎行，更需要多多考慮沿途各種緊急情況。汽車(chē)可以帶備胎，那自行車(chē)要怎么解決呢?

解決思路其實(shí)就像我們穿脫衣服一樣簡(jiǎn)單，根據(jù)不同路面要求，給車(chē)輪“換皮”!

來(lái)自挪威的reTyre公司開(kāi)發(fā)了一種拉鏈?zhǔn)捷喬?。它分為兩部分：ONE是車(chē)胎本體，側(cè)邊帶有預(yù)制的拉鏈連接件。SKINS是可更換的外胎，同樣帶有拉鏈，可以和輪胎本體組裝在一起。

如此一來(lái)，當(dāng)騎行在平坦的城市路面時(shí)，可以使用光滑纖細(xì)的外胎。而當(dāng)騎行在鄉(xiāng)間山地的崎嶇顛簸路面時(shí)，可以使用較粗且更堅(jiān)韌的外胎。

戶外騎行時(shí)只要多帶一兩副外胎在背包里，就可以應(yīng)對(duì)各種情況了。

目前，reTyre推出了4款輪胎，分別適用于砂石路面、越野路面、冬季濕滑路面和冰面。

其輪胎材質(zhì)使用了椰子纖維與100%可回收使用的橡膠材料，同時(shí)擁有出色的抓地力和工業(yè)強(qiáng)度的拉鏈系統(tǒng)。除了應(yīng)用在普通自行車(chē)上，也可以安裝到電動(dòng)自行車(chē)、輪椅、或其他新型的代步工具上。

目前這款輪胎已經(jīng)在北歐、加拿大、韓國(guó)等地銷(xiāo)售。該公司還推出了回收計(jì)劃，客戶可以退還舊輪胎，這確保了多達(dá) 80%的輪胎橡膠被重新用于制造新輪胎。