這個市場上層出不窮，花花綠綠的輪胎讓我們挑花了眼，但是市場上的品牌眾多，哪個品牌的輪胎最好，就需要專業(yè)材質以及質量檢驗的認可。我們也不能不懂裝懂當起甩手掌柜，更換輪胎的時候聽由他們吹捧的天花亂墜為自己更換，但是我們也不能夠貪圖品牌，有的僅僅是徒有其表，好用不好用只有試試才知道。

第1個是倍力耐輪胎歷史發(fā)展悠久，并且擁有良好的抓地性能，更是深受廣大賽事的追捧，很多賽車都是使用這款輪胎。

這2款是馬牌輪胎，在19世紀誕生的德國輪胎品牌。深受市場上吸引力，主要是它的靜音效果非常好。但是它的耐磨和抓地性能，可以說是一般化，但是在我國龐大基數中他依然占據了主力。

第3款就是口耳相傳的法國米其林輪胎，這個品牌在全球范圍內，多個行業(yè)都有深遠的影響力，有口皆碑的車型更是被贊譽有加。不過近幾年也曝出來雖然價格親民，但是花紋上的抓地性能一般，并且不是很耐磨。

第4款是日本的普利司通輪胎。市場上對于這款車的優(yōu)缺點也是有辯駁的太多，可以說仁者見仁智者見智的一個品牌。而據小編所知，除了較為耐磨之之后，確實是沒有什么可以值得稱奇的地方。

第5個是我國的三角輪胎。大家可不要以為，國產制造就是驢糞蛋子表面光，其實三角輪胎在性價比方面具有極強的優(yōu)勢，而且耐磨性能和抓地力都非常好，不過其中的缺點就是噪音有些大。小編也無法理解，為什么日本的普利司通輪胎還可以排到第4位，而我國的三角輪胎僅能夠排到第5位，但是綜合性能和使用狀況來看，三角輪胎確實能夠實力碾壓日本的普利司通輪胎。