炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)(www.home022.com)，據(jù)輪胎報消息，

今年上半年，受國內外疫情反復和大宗原材料價格持續(xù)高位震蕩，外貿出口海運費持續(xù)大幅上漲、國際運力緊張制約輪胎出口等因素影響，輪胎企業(yè)普遍陷入增收不增利的尷尬。輪胎行業(yè)9家上市公司營收同比均實現(xiàn)增長，但在凈利方面，卻僅有3家公司同比實現(xiàn)了增長，其中增幅排名前兩位的賽輪輪胎、森麒麟均為青島企業(yè)。青島雙星雖繼續(xù)虧損，但虧損幅度減小。記者注意到，美國《輪胎商業(yè)》近日發(fā)布的2021年度全球輪胎75強，青島有3家上市公司入圍，分別是賽輪輪胎、雙星輪胎和森麒麟。

9月10日，中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布的最新一期產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示，8月新能源汽車產(chǎn)銷繼續(xù)刷新記錄，并首次超過30萬輛，當月滲透率已提升至17.8%。新能源汽車保有量持續(xù)增長也將創(chuàng)造巨大的輪胎原配、替換市場，新能源汽車輪胎也成為眾多輪胎企業(yè)的全新“戰(zhàn)場”。當日，賽輪輪胎在投資者互動平臺表示，公司目前已與奇瑞、北汽、長安、哪吒、比亞迪等新能源車企的部分車型進行合作。

上半年行業(yè)經(jīng)營壓力并沒有阻止青島輪胎企業(yè)的發(fā)展布局。賽輪輪胎今年新增3個投資項目，建成后產(chǎn)能增加1485萬條。其中，總投資逾9億元的賽輪(濰坊)輪胎有限公司“年產(chǎn)120萬條高全鋼子午線輪胎和600萬條半鋼子午線輪胎項目”，目前已經(jīng)完成投資進度的44.5%。柬埔寨工廠 “年產(chǎn)900萬條半鋼子午線輪胎項目”和越南三期“年產(chǎn)300萬條半鋼子午線輪胎、100萬條全鋼子午線輪胎及5萬噸非公路輪胎項目”正在加速推進。

森麒麟作為后起之秀，上半年業(yè)績逆勢增長，輪胎產(chǎn)銷兩旺，輪胎銷量快速增長達1071.69萬條，多家證劵機構給予其“買入”評級。另外，森麒麟本周發(fā)布公告，約2.5413億股限售股將于2021年9月13日解禁，占總股本比例39.12%，解禁比例較大，解禁股類型是首發(fā)原股東限售股份，上市流通日期為2021年9月13日。

青島雙星也在2021年半年報中提到，下半年公司將加速海外新戰(zhàn)略實施，實現(xiàn)快速發(fā)展。公開資料顯示，青島雙星全資子公司香港雙星國際產(chǎn)業(yè)有限公司將出資約6億元增資錦湖越南，增資款全部用于擴大錦湖越南輪胎產(chǎn)能，以便更好的共同應對貿易壁壘，投資開拓海外市場，提升國際競爭力。

行業(yè)分析師認為，國內輪胎頭部企業(yè)通過全球化布局，將更好地滿足海內外市場需求，增強應對國際貿易壁壘的能力，公司的盈利能力和可持續(xù)發(fā)展能力將進一步提高。在業(yè)內人士看來，國內輪胎行業(yè)集中度的不斷提升，不僅為國內輪胎企業(yè)帶來了重新洗牌的機會，也為國內輪胎企業(yè)在全球競爭中彎道超車提供了機遇，隨著國內輪胎企業(yè)不斷提升全球市場份額，未來國內有望出現(xiàn)全球性輪胎龍頭企業(yè)。

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