炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)(www.home022.com)據(jù)輪胎商業(yè)網(wǎng)消息,近年來(lái),“黑科技”成為了熱詞,概念胎層出不窮,但是實(shí)際能應(yīng)用到日常駕駛中的卻少之又少。不過也有輪胎企業(yè)在“黑科技”研發(fā)應(yīng)用方面非常務(wù)實(shí),腳踏實(shí)地為廣大車主的駕乘體驗(yàn)帶來(lái)了質(zhì)的飛躍。今天,輪胎商業(yè)就帶大家領(lǐng)略一下那些我們正在體驗(yàn)的輪胎黑科技!
米其林的自封胎
2021年繼續(xù)蟬聯(lián)全球輪胎75強(qiáng)一位的米其林,技術(shù)的不斷突破是其最有力的競(jìng)爭(zhēng)武器。除了目前正在步入乘用車應(yīng)用的Tweel(米其林的無(wú)氣輪胎技術(shù))外,米其林自己的自封胎及靜音胎技術(shù)正在廣泛應(yīng)用于其輪胎產(chǎn)品之中。其中最為驚艷的便是其已在國(guó)內(nèi)大量商用的自封胎。據(jù)悉,米其林的自封胎技術(shù)最早展示于2014年米其林必比登挑戰(zhàn)賽——自動(dòng)修復(fù)輪胎-selfseal輪胎采用的密封橡膠可以密封高達(dá)90%的直徑達(dá)0.25英寸的胎面穿孔,并通過減慢空氣泄漏的速度,保障車輛仍能繼續(xù)安全行駛一段距離。

普利司通的輕量化輪胎
2019年,普利司通推出了輕量化輪胎生產(chǎn)技術(shù)Enliten,這項(xiàng)技術(shù)有助于減少對(duì)原材料的需求。據(jù)悉,使用Enliten技術(shù)的輪胎,滾動(dòng)阻力性能比標(biāo)準(zhǔn)的夏季優(yōu)質(zhì)旅行輪胎平均低20%;此外,該項(xiàng)技術(shù)有助于減少內(nèi)燃機(jī)車輛的燃料消耗和二氧化碳排放,并延長(zhǎng)電動(dòng)汽車的電池壽命和行駛里程。在新能源壯大發(fā)展的現(xiàn)在,該技術(shù)將助力輔助新能源汽車解決長(zhǎng)久以來(lái)的“里程頑疾”。

馬牌的辣椒配方
2016年,馬牌在輪胎配方中創(chuàng)新應(yīng)用辣椒這一全新材料來(lái)有效提升其輪胎抓地力。2016年,馬牌在其推出的新一代SportContact 6 輪胎產(chǎn)品中加入了黑辣椒這一材料,據(jù)介紹,馬牌在輪胎配方中采用黑辣椒微橡膠分子技術(shù),可以增大輪胎胎面與地面的接觸面積,進(jìn)而使其輪胎的抓地力更強(qiáng)。

2018年,馬牌將 “GreenChili”(綠辣椒)復(fù)合材料應(yīng)用于其替換市場(chǎng)的“高科技”夏季輪胎-EcoContact 6,與其“前輩”相比,加了綠辣椒復(fù)合材料的EcoContact 6,操縱性能得到進(jìn)一步提升——行駛里程增加了20%,滾動(dòng)阻力降低了15%,制動(dòng)距離大幅縮短。
賽輪的液體黃金
賽輪的低碳綠色輪胎產(chǎn)品——“液體黃金輪胎”,實(shí)現(xiàn)了其輪胎產(chǎn)品在滾動(dòng)阻力、抗?jié)窕阅芎湍湍バ阅苣Ч砣欠矫嬗兄黠@優(yōu)化。賽輪的液體黃金是世界上迄今唯一一種能夠同時(shí)改善滾動(dòng)阻力、抗?jié)窕阅堋⒛湍バ阅?、操縱性能并使各項(xiàng)指標(biāo)都達(dá)到最佳水平的輪胎胎面膠料,徹底打破“魔鬼三角”的束縛(三項(xiàng)指標(biāo)是相對(duì)平衡的,如果有一項(xiàng)指標(biāo)發(fā)生了改變,其他兩項(xiàng)也會(huì)隨之改變)。目前,用液體黃金技術(shù)生產(chǎn)的輪胎目前已部分應(yīng)用于乘用車和貨運(yùn)車輛,市場(chǎng)反饋良好。

黑科技的領(lǐng)域應(yīng)該更大

就像從1895年第一條充氣輪胎誕生到1946年全世界第一條子午線輪胎時(shí)一樣,輪胎技術(shù)的不斷革新讓駕乘體驗(yàn)不斷升級(jí)——輪胎安全性、節(jié)油性,使用壽命等各種性能都在提高。不過目前,應(yīng)用于日常駕乘體驗(yàn)的多是配方上的黑科技,多數(shù)黑科技的出現(xiàn)都在用于減少爆胎事故的發(fā)生、保障騎行者的安全性。但是目前輪胎產(chǎn)品仍有諸多的問題亟待升級(jí)改進(jìn),今后的日子里,輪胎企業(yè)還需要把黑科技的研發(fā)應(yīng)用領(lǐng)域擴(kuò)大,將更多研發(fā)出來(lái)的黑科技商業(yè)化,為企業(yè)帶來(lái)更多效益,為消費(fèi)者帶來(lái)更多驚喜!
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