炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)(www.home022.com)，據(jù)鄂爾多斯煤炭網(wǎng)消息，在環(huán)渤海港口庫存偏低，以及東北地區(qū)強勢拉運的情況下，產(chǎn)地煤市的火熱直接支撐了港口市場。主產(chǎn)地各大主力煤企積極響應上級號召，全力增加和兌現(xiàn)長協(xié)煤供應，將發(fā)電供熱企業(yè)中長期合同占年度用煤量的比重提高到100%。據(jù)悉，山西省保供十四省區(qū)市四季度煤炭中長期合同對接，內(nèi)蒙古自治區(qū)將18個省(區(qū)市)5300萬噸煤源任務已全部分解到29戶重點煤炭生產(chǎn)企業(yè)。限電不拉閘，科學安排有序用電，而長協(xié)煤供應數(shù)量的增加，促使市場煤有價少市。

目前，各環(huán)節(jié)庫存較低，疊加北方供暖冬儲需求增多，后續(xù)煤炭生產(chǎn)和運輸較為繁忙。國慶節(jié)過后，下游剛需仍存，且市場暫無利空消息支撐，預計賣方市場格局難改。港口方面，環(huán)渤海港口市場穩(wěn)中偏強運行，近期保供會議消息不少，貿(mào)易商心態(tài)略有波動，出貨增多，但港口供應形勢未得到全面緩解，秦港存煤再次降至400萬噸以下，優(yōu)質(zhì)煤依然緊缺。進口煤方面，進口煤價格持續(xù)飆升，國際海運費也出現(xiàn)上漲跡象。在外貿(mào)價格稍有優(yōu)勢的前提下，中國購買力持續(xù)提升，預計10月份進口量將增加，將緩解國內(nèi)煤市供不應求局面。

今年以來，受我國經(jīng)濟持續(xù)恢復和國際大宗能源原材料價格上漲等因素影響，我國煤炭消費超預期增長，煤炭市場供需偏緊。產(chǎn)地方面，晉陜地區(qū)煤礦多按核定產(chǎn)能生產(chǎn)，主產(chǎn)區(qū)整體供應依舊偏緊，大多數(shù)煤礦都在積極保電煤供應和長期合作用戶銷售，市場煤源緊張，在產(chǎn)中小煤礦拉煤車排隊嚴重，市場火熱。今年冬季，受經(jīng)濟穩(wěn)定增長、取暖用電快速增加等因素影響，預計全國最高用電負荷將逐步攀升，很有可能超過今年夏季和去年冬季峰值，保供壓力依然很大。

十月份是下游終端的最佳存煤季節(jié)，但恰逢大秦線秋季檢修期，貨源供應依然緊張，煤炭市場需求強勁。而北方進入供暖期后，在取暖用煤需求增加的情況下，大秦線要將部分車流調(diào)至華北電廠，流向環(huán)渤海港口的資源將減少，沿海煤炭市場嚴峻程度有增無減。從目前情況來看，沿海電廠和環(huán)渤海港口庫存回升緩慢，而進口煤價格高位運行，后續(xù)市場需求不會減弱。今冬明春采暖季節(jié)的煤炭消費將繼續(xù)保持增長態(tài)勢，煤炭增產(chǎn)保供穩(wěn)價任務非常艱巨。

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