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輪胎企業(yè)密集提價 下游市場艱難“過冬”

   時間:2021-10-14 來源:證券日報發(fā)表評論

炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)(www.home022.com),據(jù)證券日報消息,10月13日,《證券日報》記者走訪北京西國貿(mào)汽服基地,多家輪胎終端零售店的工作人員向記者表示,漲價壓力下,店內(nèi)利潤空間被擠壓,生存壓力越來越大。

受原材料價格上漲,疊加限電限產(chǎn)等因素影響,多家輪胎生產(chǎn)商近期密集發(fā)布漲價函。據(jù)統(tǒng)計,包括外資輪胎企業(yè)在內(nèi),目前已有近70家輪胎企業(yè)宣布將在10月份實施新的價格政策,其中數(shù)家輪胎企業(yè)漲價會延續(xù)至11月份、12月份,漲幅為2%-5%。

上游輪胎漲價,讓日子原本就不好過的下游市場寒意更濃。前來更換輪胎的夏先生(化名)表示,“最近,確實明顯感覺到了輪胎漲價,但由于是剛需,該買還得買,該換還得換?!?/p>

成本上升+限電限產(chǎn)

倒逼輪胎企業(yè)密集提價

日前,佳通輪胎再度發(fā)布漲價通知,自10月21日起,對中國替換市場乘用車佳通品牌產(chǎn)品,開票價上調(diào)3%-5%。貴州輪胎在公開互動平臺表示,公司根據(jù)原材料價格走勢及輪胎市場供需關(guān)系變化,已決定從10月1日起上調(diào)輪胎銷售價格。

“這一輪漲價,不是因為市場需求增加,而是因為生產(chǎn)成本變高?!敝袖摻?jīng)濟研究院首席研究員胡麒牧表示,輪胎的主要原材料為天然橡膠和合成橡膠,目前橡膠價格在持續(xù)走高。

“天然橡膠價格短期內(nèi)仍有震蕩上漲的可能?!甭”娰Y訊橡膠行業(yè)分析師王開富表示,“在馬來西亞和印度尼西亞天然橡膠產(chǎn)出短期難以明顯改善、海外需求持續(xù)分流泰國天然橡膠供給的情況下,供給端對價格的影響將持續(xù)增加,天然橡膠價格仍有上漲可能。”

此外,今年以來,因部分地區(qū)出臺政策對相關(guān)產(chǎn)業(yè)限產(chǎn),各類高污染企業(yè)紛紛停產(chǎn)、停工,鋼簾線、炭黑等輪胎原材料產(chǎn)能受到極大限制。

據(jù)了解,受限產(chǎn)限電影響,9月份,全國超80家鋼廠停產(chǎn)檢修,導(dǎo)致鋼價新一輪上漲,進而傳導(dǎo)至鋼絲簾線市場,鋼簾線價格一路飆升,全年漲幅高達11.62%。同時,受國家能耗“雙控”、限電政策、煤炭價格上漲等因素影響,炭黑企業(yè)開工率下降,生產(chǎn)成本大幅提高,炭黑價格近一年上漲近53%。

“輪胎企業(yè)在采購原材料的時候面臨成本上升的壓力,提價可將這一部分壓力往下游轉(zhuǎn)移。”胡麒牧對《證券日報》記者表示。

配套市場需求疲弱

替換市場渠道承壓

輪胎下游市場主要分為配套市場和替換市場。記者走訪后了解到,面對輪胎漲價,替換的終端零售市場將面臨更大壓力。

一家輪胎銷售門店的工作人員對記者透露,由于上游廠商漲價,進價會跟漲,但終端賣價上漲的概率不大?!吧嫌蝺r格上漲,我們卻不能提價,價格上漲后,客戶可能會接受不了?!痹搯T工略顯無奈地表示,輪胎的價格很透明,只能通過走量來獲取更多利潤。

北京鑫和易通貿(mào)易有限公司銷售經(jīng)理劉強表示,“輪胎漲價,對店里的訂單量會造成一些影響,利潤空間進一步被壓縮?!辈贿^,該銷售經(jīng)理也強調(diào),相比消費者,終端承擔(dān)的漲價壓力更大。

“上游輪胎廠商提價的傳導(dǎo)機制未必能夠十分順暢。”IPG中國首席經(jīng)濟學(xué)家柏文喜對《證券日報》記者表示,“輪胎替換市場同質(zhì)化競爭嚴(yán)重,輪胎在消費終端的可替代性較強。同時,產(chǎn)銷環(huán)節(jié)、終端價格和渠道費用也都較為透明,對于下游市場而言,上游輪胎廠商漲價施加給渠道的壓力更大,包括經(jīng)銷商和終端零售店,當(dāng)然對消費者也有一定影響,但并不是很嚴(yán)重?!?/p>

相比輪胎漲價對替換市場帶來的壓力,在與汽車生產(chǎn)掛鉤的配套市場,因當(dāng)前輪胎需求疲弱,其壓力或許并不大。

胡麒牧對《證券日報》記者表示,事實上受“芯荒”影響,汽車生產(chǎn)企業(yè)對輪胎的需求并不旺盛,輪胎的剛性需求更多要體現(xiàn)在替換市場。“輪胎本來擁有新車配套的需求,也有車主更換輪胎的需求,考慮到目前配套需求下滑,漲價的壓力可能要更多體現(xiàn)在替換市場?!?/p>

此輪輪胎漲價有可能會引發(fā)替換市場銷售渠道格局的變動和調(diào)整。柏文喜認(rèn)為,“銷售渠道受廠商提價和終端難以同等幅度漲價的雙重擠壓,渠道利潤空間進一步縮小,一些渠道商和終端門店或會因虧損而退出行業(yè),從而引發(fā)輪胎渠道代理商集中度的加速提升。為應(yīng)對輪胎漲價,下游市場應(yīng)該抱團取暖,增加對廠商和消費者的話語權(quán),為自身爭取生存空間?!?/p>

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李一
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