炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)(www.home022.com)，據(jù)輪胎世界網(wǎng)消息，

當前，賽輪輪胎柬埔寨工廠，正在加速建設。

據(jù)預計，該工廠 2021 年底有望提前投產(chǎn)，2022 年正式貢獻產(chǎn)量。

屆時，賽輪輪胎將成為國內(nèi)輪胎企業(yè)中，率先投產(chǎn)海外第二工廠的輪胎企業(yè)。

2020 年，美國對泰國、越南、韓國和中國臺灣地區(qū)，啟動輪胎貿(mào)易 " 雙反 " 調查。

今年 5 月，該 " 雙反 " 案正式落地。

輪胎世界網(wǎng)了解到，在新的貿(mào)易壁壘壓力下，國內(nèi)多家輪胎公司積極準備建立第二海外工廠。

起步較早的玲瓏輪胎，在泰國工廠建設階段，就加緊布局海外第二生產(chǎn)基地——塞爾維亞工廠。

通用股份泰國工廠一期，于 2020 年四季度投產(chǎn);

其海外第二工廠今年選址柬埔寨，并提上建設日程。

賽輪輪胎是最早在越南建廠的國內(nèi)輪胎制造商。

盡管越南是這次美國 " 雙反 " 稅率最低的地區(qū)，但他們?nèi)缘谝粫r間規(guī)劃建設海外第二工廠。

2021 年 3 月 9 日，賽輪輪胎發(fā)布公告稱，計劃在柬埔寨建設工廠。

他們緊接著對該項目進行增資，設計年產(chǎn)能達到 900 萬條半鋼胎。

據(jù)輪胎世界網(wǎng)觀察，隨著國內(nèi)輪胎出口面臨 " 圍追堵截 "，海外工廠成為各大企業(yè)新的搖錢樹，對業(yè)績增長的貢獻功不可沒。

公開財報顯示，部分輪胎公司的利潤來源，主要靠海外工廠支撐。

海外工廠的高利潤，核心在于出口至美國、歐洲市場的低稅率。

在當前形勢下，國際化做得好，已經(jīng)不是停留在出口做得好，而是要求海外市場、海外生產(chǎn)布局做得更好。

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