炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)(www.home022.com)，據(jù)輪胎商業(yè)網(wǎng)消息，每年中國都會(huì)產(chǎn)生成千上萬的廢舊輪胎，而這些廢舊輪胎就像垃圾一樣被隨意丟棄。前幾年，還有小作坊利用廢輪胎煉油，但是極度污染環(huán)境。雖然，中國輪胎市場規(guī)模非常龐大，但是輪胎回收產(chǎn)業(yè)卻還處于起步階段。
隨著國家對(duì)于環(huán)保的認(rèn)識(shí)，廢舊輪胎這類污染產(chǎn)品的回收利用被提上日程，根據(jù)中國橡膠工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，從2014年的1145萬噸發(fā)展到2019年的1480萬噸左右。增長十分迅速，伴隨著輪胎行業(yè)的快速發(fā)展，廢舊輪胎行業(yè)的前景十分明朗。國家也正在出臺(tái)相應(yīng)鼓勵(lì)政策，歡迎輪胎行業(yè)內(nèi)外都來參與到廢舊輪胎回收中來。
圈外人早已入局
近日，霍邱縣康莊大道物資再生資源利用有限公司投資建設(shè)的，年處理8萬噸廢舊輪胎項(xiàng)目，獲得了有關(guān)部門的批復(fù)。據(jù)了解，該項(xiàng)目總投資5000萬元，包括了2棟裂解車間、1棟炭黑研磨車間、1棟炭黑及鋼絲倉庫等。全部建成后，可擁有年處理8萬噸廢舊輪胎的能力。
全國各地都對(duì)廢舊輪胎回收產(chǎn)生了濃厚的興趣，近期江永縣在工業(yè)園區(qū)舉行2021年第五次重大項(xiàng)目集中開工儀式。其中就有江永縣佰晟環(huán)保再生資源利用項(xiàng)目，總投資1.3億元，主要從事廢舊輪胎橡膠裂解，碳黑生產(chǎn)、加工及銷售，鋁錠及鋁制品加工及銷售。該項(xiàng)目擁有全自動(dòng)化生產(chǎn)線12條，年處理5萬噸廢舊輪胎。年生產(chǎn)碳黑2.2萬噸。
政府主導(dǎo)，布局廢舊輪胎
近期，寧夏回族自治區(qū)黨委書記、人大常委會(huì)主任陳潤兒前往萬向新元(寧夏)智能環(huán)?？萍加邢薰具M(jìn)行參觀調(diào)研。萬向新元20萬噸/年廢舊輪胎資源化循環(huán)再利用項(xiàng)目是青銅峽市重點(diǎn)招商引資項(xiàng)目、自治區(qū)重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目。項(xiàng)目整體投產(chǎn)后，將實(shí)現(xiàn)年循環(huán)利用20萬噸廢舊輪胎，提供就業(yè)崗位300余人。
輪胎企業(yè)同樣重視
作為世界輪胎標(biāo)桿的米其林對(duì)于廢舊輪胎回收早就做出了規(guī)劃，米其林宣布到2050年將使所有輪胎100%可回收再利用!米其林一直在輪胎的各個(gè)方面保持領(lǐng)先，在環(huán)保方面更甚。2017年，米其林引入了無氣，互聯(lián)和可充電的創(chuàng)新概念，并宣布了完全可持續(xù)的未來輪胎VISION概念輪胎。目前，米其林集團(tuán)生產(chǎn)的輪胎中約30%由天然，回收或其他可持續(xù)原材料制成。
同樣國內(nèi)輪胎企業(yè)也對(duì)廢舊輪胎回收非常重視，早在2016年，雙星集團(tuán)投資建設(shè)的雙星中原橡膠循環(huán)利用產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目便簽約落地。該項(xiàng)目一期規(guī)劃用地200畝，投產(chǎn)后每年可以處理廢舊輪胎10萬噸。極大地緩解了廢舊輪胎所造成的黑色污染。
中策橡膠也在2019年投產(chǎn)了廢舊輪胎資源綜合利用項(xiàng)目，該項(xiàng)目投資1500萬元。中策廢舊輪胎資源綜合利用項(xiàng)目的投產(chǎn)標(biāo)志著中策橡膠集團(tuán)自主品牌輪胎生產(chǎn)、銷售、回收、再利用的全產(chǎn)業(yè)鏈循環(huán)模式正式形成。該項(xiàng)目年處理廢舊輪胎1.125萬噸，胎源來自中策橡膠集團(tuán)。廢舊輪胎首先進(jìn)行分揀，其中破損程度高、無法進(jìn)行翻新和修補(bǔ)的廢輪胎進(jìn)入再生膠生產(chǎn)車間，用于生產(chǎn)再生橡膠。
廢舊輪胎回收產(chǎn)業(yè)在中國是一個(gè)看似利潤前景很好，但是一直發(fā)展緩慢，只有輪胎產(chǎn)業(yè)成熟的輪胎巨頭們?cè)敢馍钊氲陌l(fā)展廢舊輪胎回收。是因?yàn)樵谇捌冢瑥U舊輪胎的設(shè)備投資成本較大，在看不到未來市場的情況下，廢舊輪胎回收想要推廣還是比較困難的。但是從國家層面到產(chǎn)業(yè)都已經(jīng)意識(shí)到了廢舊輪胎，這種黑色污染對(duì)于環(huán)境的危害。所以，在未來技術(shù)更加成熟市場更加認(rèn)可的情況下，廢舊輪胎的未來充滿無限種可能。
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