炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)據(jù)輪胎商業(yè)訊：2021年，對(duì)于中國輪胎行業(yè)來說，充滿了挑戰(zhàn)和機(jī)遇同時(shí)又險(xiǎn)象環(huán)生。野火燒不盡，春風(fēng)吹又生，各種不利因素像野火一樣橫掃輪胎市場(chǎng)，但燒毀的只是那些病態(tài)的待清除企業(yè);強(qiáng)壯的企業(yè)躍躍欲試擴(kuò)產(chǎn)投資依然毫不吝嗇。

擴(kuò)產(chǎn)、倒閉;漲價(jià)、競(jìng)爭(zhēng)。2021輪胎市場(chǎng)被不斷撕扯，最終留給輪胎人的又是什么?

擴(kuò)產(chǎn)VS倒閉

行業(yè)內(nèi)的人都說2021艱難，什么至暗時(shí)刻、什么地獄模式，但這并未影響輪胎企業(yè)的投資熱情。說白了，輪胎作為運(yùn)輸必需品市場(chǎng)并未減小只看未來的市場(chǎng)誰能把握住!2021年，國內(nèi)輪胎企業(yè)投資擴(kuò)產(chǎn)的不在少數(shù)。

2021擴(kuò)產(chǎn)盤點(diǎn)

玲瓏陜西建廠：2021年6月9日晚，玲瓏輪胎發(fā)布公告計(jì)劃在陜西省銅川市建設(shè)中國第六個(gè)生產(chǎn)基地上馬輪胎生產(chǎn)項(xiàng)目，總投資預(yù)算為60.66億元。

項(xiàng)目投產(chǎn)后可實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)1200萬套半鋼子午線輪胎、300萬套全鋼子午線輪胎、10萬套航空胎(含6萬套翻新胎)、10萬套特種胎、50萬套翻新汽車胎和100萬套內(nèi)胎及墊帶。

賽輪柬埔寨建廠：2021年3月28日，賽輪發(fā)布公告--將投資11.7億元用于在柬埔寨建立公司的第二海外生產(chǎn)基地，項(xiàng)目為500萬條半鋼子午線輪胎;5月31日賽輪再發(fā)公告--追加11.1億元投資，總投資22.8億元，將此前計(jì)劃的該項(xiàng)目年產(chǎn)能增加到900萬條。

通用股份擴(kuò)產(chǎn)柬埔寨項(xiàng)目：對(duì)“柬埔寨投資建設(shè)年產(chǎn)500萬條半鋼子午線輪胎項(xiàng)目”追加11.1億元投資，總投資22.8億元，柬埔寨項(xiàng)目產(chǎn)能增加400萬條達(dá)到900萬條/年。

通用股份增資泰國工廠：2021年12月8日，江蘇通用決定，擬與天馬國際(香港)貿(mào)易有限公司(江蘇通用的全資子公司)和無錫久誠通橡膠貿(mào)易有限公司(江蘇通用的全資子公司)按照持股比例以自有資金對(duì)通用橡膠(泰國)有限公司進(jìn)行同比例增資，合計(jì)7,800萬美元，用于進(jìn)一步擴(kuò)大產(chǎn)能規(guī)模、優(yōu)化倉儲(chǔ)物流體系和開展生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)，包括但不限于機(jī)器設(shè)備購置、倉儲(chǔ)建造及附屬設(shè)施和鋪底流動(dòng)資金等。

通用股份安徽建廠：2021年6月30日晚間，通用股份發(fā)布公告，擬在安徽省安慶市投資30.62億元建設(shè)1020萬條高性能子午線輪胎項(xiàng)目，項(xiàng)目內(nèi)容包括120萬條全鋼子午胎和900萬條半鋼子午胎。該項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)后預(yù)計(jì)將新增年均營業(yè)收入(不含稅)27.57億元，新增年平均凈利潤2.9億元。

浦林成山建設(shè)合肥基地：項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn)位于合肥循環(huán)經(jīng)濟(jì)示范園內(nèi)。輪胎生產(chǎn)區(qū)用地分成二期工程，其中一期工程總建筑面積為33.71萬平方米，二期工程總建筑面積為16.75萬平方米。項(xiàng)目設(shè)計(jì)產(chǎn)能為年產(chǎn)全鋼載重子午胎200萬條，半鋼子午胎1000萬條、全鋼工程子午胎15萬條及空氣彈簧200萬套。

貴州輪胎農(nóng)業(yè)胎擴(kuò)產(chǎn)：貴州輪胎股份有限公司，擬投資建設(shè)“農(nóng)業(yè)子午胎智能制造一期項(xiàng)目”。此舉是為了滿足國際市場(chǎng)對(duì)農(nóng)業(yè)子午胎日益擴(kuò)大的市場(chǎng)需求。項(xiàng)目總投資為5733.71 萬元，計(jì)劃于2021年4月開工建設(shè)。預(yù)計(jì)2022年4月完工，5月投入運(yùn)行。

貴州輪胎擬在二期項(xiàng)目特種胎車間，淘汰部分老設(shè)備。拆除1臺(tái)成型機(jī)、7臺(tái)硫化罐和3臺(tái)定型硫化機(jī)。成型工段新增2臺(tái)一次法成型機(jī)，硫化工段新增9臺(tái)硫化機(jī)。建設(shè)完成后，每年可增加產(chǎn)能2.5萬條農(nóng)業(yè)子午胎。

物產(chǎn)中大收購擴(kuò)產(chǎn)：2021年5月15日，物產(chǎn)中大集團(tuán)股份有限公司發(fā)布對(duì)外投資公告--11.08億元收購盛泰集團(tuán)有限公司、山東鑄盛華橡膠有限公司、山東盛世泰來橡膠科技有限公司、青州市德瑞熱力有限公司的輪胎板塊相關(guān)的資產(chǎn)。

不僅如此，2021增資擴(kuò)產(chǎn)的輪胎企業(yè)還有其它，在這不再一一列舉?？蓭准覛g喜幾家愁，有增資擴(kuò)產(chǎn)的就有倒閉破產(chǎn)的。

2021倒閉破產(chǎn)

雖然很多大型輪胎企業(yè)或是增資或是擴(kuò)產(chǎn)，但低端輪胎市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)一直嚴(yán)峻。輪胎行業(yè)產(chǎn)能過剩、產(chǎn)品同質(zhì)化嚴(yán)重等情況早已存在，輪胎行業(yè)內(nèi)的洗牌也早就悄悄進(jìn)行，今年各方壓力更是加速了國產(chǎn)輪胎企業(yè)洗牌的速度。

據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，2021年共有23家橡膠輪胎企業(yè)破產(chǎn)，這其中有輪胎翻新、輪胎制造、橡膠產(chǎn)品制造以及輪胎經(jīng)銷商。而且輪胎制造的企業(yè)占據(jù)了大多數(shù)，有些輪胎企業(yè)的注冊(cè)資本并不低，也有不少是存活幾十年的老廠。

廠家漲價(jià)VS終端競(jìng)爭(zhēng)

輪胎行業(yè)兩極分化，市場(chǎng)不斷被撕裂不僅表現(xiàn)在以上方面。讓低層輪胎人更深惡痛絕的怕是廠家漲價(jià)潮終端價(jià)格戰(zhàn)的把戲。

2021漲價(jià)潮席卷市場(chǎng)

2021年10月份開始，截止日前，中策作為國內(nèi)最大的輪胎企業(yè)之一，短短2個(gè)月的時(shí)間，先后發(fā)布了7次漲價(jià)通知;2021年10月開始，山東玲瓏輪胎股份有限公司針對(duì)不同輪胎品類先后漲價(jià)8次。

和中策、玲瓏一樣，很多企業(yè)對(duì)輪胎漲價(jià)一波一波又一波。賽輪、三角、金宇、貴州，你知道的和你不知道的輪胎企業(yè)都漲了。國內(nèi)大牌領(lǐng)銜，外資品牌加持，截止當(dāng)下?lián)喬ド虡I(yè)不完全統(tǒng)計(jì)，多家輪胎企業(yè)先后發(fā)布約300張漲價(jià)通知，國內(nèi)輪胎漲價(jià)潮如火如荼。同時(shí)，國外市場(chǎng)價(jià)格漲勢(shì)依然猛烈。

可漲價(jià)潮并未帶動(dòng)終端輪胎店的利潤紅利，反倒使終端輪胎店的生存更難了。

低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)，終端利潤被剝奪

不同于輪胎廠家的集體漲價(jià)，終端市場(chǎng)被低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)死死捆綁。

2021年9月24日，央視財(cái)經(jīng)的報(bào)道顯示，多家輪胎門店，終端零售價(jià)格不僅沒漲，反而普遍下降。在山東青島的一家卡車輪胎店，老板表示，近期生意不好做，銷量同比去年下滑達(dá)到40%。價(jià)格方面，今年四五月以來一直在下降，降價(jià)幅度在7%左右。

2021年12月，隨著輪胎價(jià)格的不斷上漲，終端輪胎店也不得不上調(diào)輪胎價(jià)格，可仍然難以擺脫低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)的苦惱。廠家漲價(jià)，終端市場(chǎng)疲軟仍在不斷撕扯輪胎市場(chǎng)。

未來很長一段時(shí)間，國內(nèi)輪胎市場(chǎng)可能仍無法擺脫被撕裂的命運(yùn)。結(jié)局還沒揭曉，輪胎企業(yè)跌宕的命運(yùn)在繼續(xù)。被不斷撕扯后的輪胎行業(yè)留下來的或是一個(gè)健健康康、順順利利的輪胎行業(yè);也或是仍在糾葛不斷、利益逐漸被蠶食的輪胎行業(yè)。

更多消息，請(qǐng)關(guān)注炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)。