炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)據(jù)輪胎商業(yè)消息，品牌是給擁有者帶來溢價、產(chǎn)生增值的一種無形的資產(chǎn)，品牌承載的更多是一部分人對其產(chǎn)品以及服務(wù)的認(rèn)可，是一種品牌商與顧客購買行為間相互磨合衍生出的產(chǎn)物。
近些年輪胎市場早已不像以前好做，而選品牌是所有輪胎人的頭等大事，品牌矩陣更是每一個經(jīng)銷商，輪胎店日思夜想的。
做生意首先就要賣得出去，就是指銷量。主銷的品牌不宜太多，3個為好。為了滿足的需求客戶，還需要拓展品牌寬度，這些品牌并不是重點，6、7個都沒有問題。
最重要的主打品牌，這就相當(dāng)于輪胎店的招牌，是直接決定經(jīng)銷商和店面價值和生命力的。近些年很多的輪胎經(jīng)銷商感覺到競爭壓力越來越大，紛紛離開大品牌，主打小品牌。這樣能夠避免廝殺，彎道超車嗎?
大品牌，硬實力
2021品牌價值排行榜
2021年3月，輪胎品牌價值排行榜出爐。品牌價值排行榜中的前8都沒有什么變化，只是排在第九和第十名的住友橡膠和玲瓏輪胎位置進(jìn)行了調(diào)換。2021的品牌價值排行榜中，玲瓏輪胎依舊是唯一一個上榜的國產(chǎn)品牌，這已經(jīng)是玲瓏輪胎第二年登上全球輪胎品牌排行榜的榜單。
品牌承載的更多是一部分人對其產(chǎn)品以及服務(wù)的認(rèn)可，是一種品牌商與顧客購買行為間相互磨合衍生出的產(chǎn)物。
銷售額與品牌僅相連
輪胎“大品牌”有三個顯著的特點：受眾率高、性能佳，總結(jié)起來就是品牌力。大品牌首先就是品質(zhì)過硬，賣出的東西質(zhì)量靠得住，不會讓人天天追著罵，要知道售后也是輪胎店經(jīng)銷商最頭疼問題。
大品牌無論利潤多少，至少銷量還是不錯的，不會像小品牌那樣，賣力推銷還賣不出去?，F(xiàn)在市場行情不好，小品牌賣不出去，再高的利潤也沒用，所以大品牌憑借宣傳還是能確保流量和銷量的。通過2020輪胎銷售額不難發(fā)現(xiàn)，享受額與品牌僅僅掛鉤，這就是最有利的說明。
跟著小品牌，就是去陪葬
近些年，輪胎行業(yè)的倒閉潮絲毫沒有減弱的趨勢。近日，山東金斯坦輪胎宣布破產(chǎn)重組，這是一家成立4年就宣告破產(chǎn)的輪胎企業(yè)。一般破產(chǎn)的輪胎企業(yè)都會被拍賣，但是山東金斯坦輪胎竟無可執(zhí)行財產(chǎn)。公開資料顯示，2021年，山東金斯坦輪胎6次被列為被執(zhí)行人。
企業(yè)沒實力，最終瞎忙活
大家都知道，對于普通大眾來說，品牌就是選擇輪胎的關(guān)鍵，大品牌每年花在宣傳上的費用可以用不計其數(shù)來形容。消費者認(rèn)識你就會選擇你。而小品牌則是連聽都沒聽過，根本不可能花錢去宣傳，全靠你去帶貨。
況且一些小品牌都在為下個月開工資發(fā)愁，只能去貸款，這樣的企業(yè)你即使為它拼命也不能拯救它。品牌、營銷是需要一個體系去做的，一兩個人是無法辦到的。況且現(xiàn)在市場對于產(chǎn)品的要求在提高，對于低質(zhì)的產(chǎn)品容忍度越來越小，小品牌是無法保障復(fù)雜而龐大的售后體系的，到時候全靠你一個人，即使再強的經(jīng)銷商也無法在沒有廠家支援的情況下堅持多久。
終端市場小，客戶不認(rèn)可
輪胎市場占有率大的還是那些大品牌，尤其是國際巨頭們，看看汽配城的輪胎店們，掛的都是米其林、普利司通、德國馬牌、倍耐力等大品牌。都說小品牌利潤高。但是利潤高的前提是你能賣出去，消費者的眼睛的雪亮的，現(xiàn)在的輪胎電商非常強勢，利用大數(shù)據(jù)，電商平臺推薦的都是正和消費者胃口的。隨便搜一個輪胎，大品牌都會最先出現(xiàn)在人們的視野中。
在大品牌都獨木難支的情況下，小品牌想要沖破重圍簡直比登天都難，更多的時候小品牌都在茍延殘喘，游走在關(guān)門大吉的邊緣。
說的好，做的少
輪胎經(jīng)銷商無論是做什么品牌，“利”字當(dāng)頭。大品牌通常都非常規(guī)范，講規(guī)矩，條條框框非常多。所以一些輪胎經(jīng)銷商受不了，但是成熟的管理體系就是這樣，這樣至少能夠確保大家一起往前走。
小品牌跟經(jīng)銷商稱兄道弟，那是用得到你了，把你當(dāng)爺爺，要是用不到你了就一腳把你踹了。甚至還有輪胎企業(yè)自己要倒閉了，趁機收一筆貨款，說的天好地好，最后坑你的時候也是毫不留情!
可如果輪胎企業(yè)沒有實力、抗風(fēng)險能力，一個大浪過來就倒閉了，那可就把經(jīng)銷商、輪胎店坑死了?，F(xiàn)在輪胎行業(yè)生意競爭嚴(yán)重，每個輪胎人活著都不容易，如果再選錯了品牌，那可真的是死路一條。
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