炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)據(jù)消息，近日，福特汽車公司表示，電動(dòng)汽車的銷量正在經(jīng)歷驚人增長(zhǎng)——縱觀11月，北美市場(chǎng)電動(dòng)汽車銷量的增長(zhǎng)速度已經(jīng)是整個(gè)電動(dòng)汽車市場(chǎng)的三倍多。據(jù)悉，僅11月當(dāng)月，福特就銷售了11,116 輛電動(dòng)汽車，而這也創(chuàng)下了該公司的銷售新高。

具體銷售數(shù)據(jù)顯示，福特Mustang Mach-E的銷售額環(huán)比增長(zhǎng)了8.4%，達(dá)到3,088 輛;福特F-150 Hybrid 的銷量則達(dá)到了4,767 輛，——新產(chǎn)品推動(dòng)了整個(gè)汽車銷售市場(chǎng)的發(fā)展。不要以為Mustang Mach-E只是今年北美市場(chǎng)炙手可熱的網(wǎng)紅電車，其在全球的銷量同樣不可小覷。據(jù)介紹，今年福特共生產(chǎn)了近 60,000 輛 Mustang Mach-E，供全球銷售。

電動(dòng)SUV悄然成為銷售主流

雖然今年幾款微型電動(dòng)車(諸如五菱宏光mini)銷量大爆，但是市場(chǎng)上電動(dòng)SUV的銷量也在悄然增長(zhǎng)。根據(jù)乘聯(lián)會(huì)近三個(gè)月的數(shù)據(jù)顯示，9月份國(guó)內(nèi)狹義乘用車零售銷量同比大跌時(shí)，新能源車銷量卻達(dá)到了33.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)達(dá)到了202%;10月份，新能源汽車銷量同比繼續(xù)增加，達(dá)到32.1 萬(wàn)輛;11月，新能源市場(chǎng)整體零售銷量環(huán)比同比均出現(xiàn)增長(zhǎng)，到達(dá)37.8萬(wàn)輛。

雖然五菱宏光mini仍是11月的銷冠，但是特斯拉Model Y以23113輛的銷量躋身電動(dòng)車銷量第三——新能源車在SUV市場(chǎng)中的滲透率正在穩(wěn)步上升。這也在提醒著我們，國(guó)內(nèi)輪胎企業(yè)要想通過(guò)新能源配套實(shí)現(xiàn)彎道超車，輪胎配套的規(guī)格和尺寸是時(shí)候增加了!

大尺寸輪胎更受歡迎

電動(dòng)SUV銷量的增加也讓我們可以洞察到電動(dòng)汽車輪胎的趨勢(shì)變化——大規(guī)格尺寸輪胎仍是配套主力。從2021上半年純電動(dòng)新車原配輪胎規(guī)格排行中可以看出，16寸以上的輪胎仍舊占據(jù)了所有原配規(guī)格中一半以上的市場(chǎng)份額。此前就曾有多家業(yè)內(nèi)人士分析，雖然由于目前微型電動(dòng)車銷量火爆讓小規(guī)格尺寸輪胎較受歡迎，但是結(jié)合新能源車的發(fā)展趨勢(shì)，以及續(xù)航等核心技術(shù)的提升，新能源SUV車型將迎來(lái)爆發(fā)式增長(zhǎng)，未來(lái)大尺寸輪胎仍將繼續(xù)保持消費(fèi)主流。

新能源配套僅大尺寸還不夠

不過(guò)，新能源汽車對(duì)于輪胎的要求遠(yuǎn)不止大這么簡(jiǎn)單。由于新能源汽車的蓄電裝置讓整車質(zhì)量在一般情況下要比同尺寸的燃油汽車大，因此電動(dòng)汽車對(duì)輪胎負(fù)荷能力、滾動(dòng)阻力、性能表現(xiàn)都提出了很高的要求——更低的滾阻、更高的承壓、更優(yōu)秀的操控力以及更低的噪音和更好的耐磨性，來(lái)輔助新能源汽車在駕乘舒適的情況下完成更遠(yuǎn)的里程。

而以上所有要求都需要輪胎提升核心技術(shù)才能完成，因此國(guó)內(nèi)輪胎企業(yè)想要在新能源汽車領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)真正意義上的彎道超車，必須加快對(duì)多項(xiàng)輪胎技術(shù)的持續(xù)突破。

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