炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)據(jù)世界橡膠展消息，由于新冠疫情的影響，普利司通在2020年首次出現(xiàn)凈虧損。為此，公司在其中期計(jì)劃(2021年-2023年)中，在全球范圍進(jìn)行制造足跡重組，重建公司的盈利能力。
業(yè)務(wù)重組：
工廠重組：除了2020年兩家工廠關(guān)閉外，其他均發(fā)生在2021年
這一年，普利司通在進(jìn)行重組的同時(shí)，集團(tuán)也在進(jìn)行新的購并和新的合作：
4月16日，普利司通宣布，投資102億日元(折合人民幣6.1億元)為公司的采礦和建筑車輛輪胎的生產(chǎn)基地下關(guān)工廠新增關(guān)鍵生產(chǎn)設(shè)備。設(shè)備安裝將于2022年開始，并計(jì)劃2025年底竣工。新設(shè)備將在安全、防災(zāi)、環(huán)保、質(zhì)量、生產(chǎn)力等方面進(jìn)一步提升公司生產(chǎn)體系。
4月23日，普利司通宣布與荷蘭移動(dòng)創(chuàng)新公司 Lightyear 建立獨(dú)家合作伙伴關(guān)系。普利司通為Lightyear One定制輪胎，使用其輕質(zhì)環(huán)保的 ENLITEN 技術(shù)，這是世界上第一輛遠(yuǎn)程太陽能電動(dòng)汽車。
4月26日，普利司通公司宣布，收購 Otraco OTR輪胎管理解決方案公司，Otraco是澳大利亞非公路輪胎管理解決方案的領(lǐng)導(dǎo)者。此次收購將加速普利司通全球礦業(yè)解決方案業(yè)務(wù)的增長，并擴(kuò)大公司在澳大利亞、智利和南非等主要市場的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。
12月初普利司通完成對(duì)澳大利亞Otraco公司的收購，該交易價(jià)值7900萬澳元。Otraco 的銷售辦事處和培訓(xùn)設(shè)施、OTR 客戶關(guān)系和公司約 860 名員工在內(nèi)的所有業(yè)務(wù)資產(chǎn)將轉(zhuǎn)移至普利司通。
5月27日，宣布將擴(kuò)建位于美國肯塔基州威廉斯堡的費(fèi)爾斯通工業(yè)產(chǎn)品 (FSIP) 工廠，投資5100 萬美元，增加 68,000 平方英尺的制造車間，新增產(chǎn)能。該廠主要制造空氣彈簧，是全球領(lǐng)先的電動(dòng)汽車空氣懸架供應(yīng)商。該投資將有助于滿足汽車市場的市場需求，特別是電動(dòng)汽車快速發(fā)展的需要。工廠的擴(kuò)建計(jì)劃第二季度破土動(dòng)工，并于 2022 年底結(jié)束。
6月16日，宣布對(duì)美國領(lǐng)先的自動(dòng)駕駛卡車運(yùn)輸公司 Kodiak Robotics 進(jìn)行少數(shù)股權(quán)投資。該合作伙伴關(guān)系將使普利司通將其智能傳感輪胎技術(shù)和車隊(duì)解決方案集成到 Kodiak 的 4 級(jí)自動(dòng)駕駛卡車中。兩家公司還將試點(diǎn)未來的自動(dòng)駕駛和智能輪胎技術(shù)，以進(jìn)一步增強(qiáng)車輛智能化。
6月30日，普利司通宣布對(duì)巴西巴伊亞州卡馬薩里市的輪胎制造廠進(jìn)行新投資?？偼顿Y超過 7 億雷亞爾(約合 1.39 億美元)用于工廠現(xiàn)代化和擴(kuò)建，將年產(chǎn)量從 350 萬條輪胎增加到 430 萬條，專注于優(yōu)質(zhì)輪胎市場和電動(dòng)/混合動(dòng)力汽車輪胎的生產(chǎn)。擴(kuò)建從2021 年第四季度開始。
8月2日，普利司通宣布，以3.91億美元的價(jià)格收購Azuga公司和Azuga車隊(duì)管理平臺(tái)。9月7日，普利司通宣布完成對(duì) Azuga Holdings 的收購。加速移動(dòng)解決方案業(yè)務(wù)的開發(fā)，以提高車隊(duì)的安全性、性能和可持續(xù)性。位于美國和印度的 400 多名 Azuga 員工成為普利司通移動(dòng)解決方案團(tuán)隊(duì)的一部分。
8月5日，美國菲斯克(Fisker)汽車公司選擇普利司通作為其全電動(dòng) Fisker Ocean 的獨(dú)家輪胎供應(yīng)商，通過為 Fisker for the Ocean 供應(yīng)的定制輪胎推動(dòng)創(chuàng)新;包括采用輕質(zhì) ENLITEN 技術(shù)的 Potenza Sport 輪胎，該產(chǎn)品將于 2022 年開始生產(chǎn)。
并且在12月22日，普利司通宣布，與菲斯克汽車公司簽署了一份諒解備忘錄，將在法國和德國為菲斯克電動(dòng)汽車提供全面的售后和相關(guān)維護(hù)解決方案。
12月7日，普利司通普利司通被選為 CUPRA 首款全電動(dòng)汽車 CUPRA Born 的輪胎供應(yīng)商。CUPRA Born 定制的普利司通超低滾動(dòng)阻力輪胎采用輕量化 ENLITEN 技術(shù)，可將輪胎滾動(dòng)阻力降低多達(dá) 30%，重量降低多達(dá) 20%，保證輪胎在兩次充電之間幫助車輛行駛 548 公里。
12月14日，普利司通在土耳其的合資公司Brisa 與土耳其Arvento移動(dòng)系統(tǒng)公司簽署協(xié)議，Brisa 以 2.91 億里拉價(jià)格(折合人民幣1.18億元)收購Arvento公司88.89% 的股份。Arvento 移動(dòng)系統(tǒng)公司是土耳其市場車輛跟蹤和車隊(duì)管理系統(tǒng)領(lǐng)域的關(guān)鍵技術(shù)提供商，此次收購支持普利司通在可持續(xù)移動(dòng)解決方案方面的增長戰(zhàn)略。
在并購與重組之外，2021年普利司通同樣加快了集團(tuán)可再生能源利用的步伐。
3月22日，普利司通宣布，歐洲實(shí)現(xiàn)100% 的電力消耗來自可再生能源。普利司通的歐洲輪胎工廠、羅馬的歐洲研發(fā)中心和試驗(yàn)場、蘭克拉爾的 PCT 工廠、烏桑索洛的紡織廠和布魯塞爾的 EMIA 總部現(xiàn)在消耗 100% 的可再生電力。這一最新里程碑標(biāo)志著普利司通到 2050 年實(shí)現(xiàn)碳中和的承諾方面取得了重大進(jìn)展。
7月8日，普利司通公司宣布，將在日本四家國內(nèi)輪胎廠采用可再生能源，包括彥根、鳥棲、下關(guān)、和北九州的工廠。至此，普利司通在日本的10家工廠全部改用可再生能源電力。與2011年相比，10家輪胎工廠的年二氧化碳排放量將減少約30%。在日本國內(nèi)輪胎生產(chǎn)廠所使用的電力中，可再生能源占比約42%。
10月28日，普利司通開始在泰國使用其第一臺(tái)太陽能發(fā)電機(jī)直接為其卡客車輪胎廠供電。 泰國的另外三家普利司通工廠計(jì)劃在 2023 年安裝他們的太陽能發(fā)電機(jī)。預(yù)計(jì)到2023年，卡客車輪胎廠的年二氧化碳排放總量與2011年相比將減少50%，并將可再生電力的比例提高到約45%。
此外，普利司通已在美國和中國的工廠引進(jìn)了太陽能發(fā)電設(shè)備，正努力將公司在全球各地工廠的可再生能源比例提高到50%以上。
綜述2021年普利司通集團(tuán)的戰(zhàn)略，我們可以清楚的看到，普利司通在關(guān)閉和轉(zhuǎn)讓其建筑產(chǎn)品、合成橡膠、輸送帶、減震橡膠制品的同時(shí)，積極擴(kuò)張非公路輪胎、電動(dòng)汽車輪胎以及可持續(xù)移動(dòng)解決方案的業(yè)務(wù)。并且積極采取措施，降低旗下工廠二氧化碳的排放量，增加可再生能源的利用率。
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