炭黑產業(yè)網據(jù)輪胎商業(yè)消息：2021年，隨著落后產能進一步清理，輪胎市場的份額進一步擴大，輪胎企業(yè)爭相布局搶占先機，輪胎企業(yè)擴張速度加快。自4月以來，幾乎每個月都會有輪胎企業(yè)拓展新基地的消息傳來。據(jù)不完全統(tǒng)計，2021年已有超過20個新項目備案、在建，總投資金額近500億，部分新基地開工不到一年即可達成部分產能運轉。

今天，輪胎商業(yè)就和大家一起來回顧2021輪胎企業(yè)的擴張之路。

國內基地玲瓏投資超127億

截至目前收集到的數(shù)據(jù)顯示，2021年全年共有9家國內輪胎企業(yè)在國內投資新基地建設，總金額達315億元。其中玲瓏輪胎的總投入最多，合計超過127億元人民幣，玲瓏輪胎“7+5”戰(zhàn)略布局加速形成。

新基地選址地點中，安徽成為了2021熱門投資地，業(yè)內人士推測或與安徽汽車產業(yè)發(fā)達相關——安家落戶在此有利于后續(xù)輪胎企業(yè)原配業(yè)務發(fā)展。

業(yè)內人士同時指出，2021年國內輪胎企業(yè)的大手筆投資，一方面是擴充了其產能規(guī)模，另一方面也是對不斷變化升級的市場需求作出的有力應對。無論是新建基地，還是對原項目進行升級，每一家輪胎企業(yè)均極為重視基地內的數(shù)智化工廠建設、改造和升級，力求通過加大產品研發(fā)，在提高輪胎供應的同時提升產品質量和核心競爭力，重塑品牌在全球日益龐大的中高端市場的品牌影響力。

外資輪胎企業(yè)加快國內布局

在整理資料時我們發(fā)現(xiàn)，盯住合肥這座千億級別的汽車工業(yè)城市的不只有國內輪胎企業(yè)，海外輪胎企業(yè)也加大了對此地的布局。

以德國馬牌為例，2021年5月11日，大陸馬牌合肥擴產項目“三期新增6號擠出機項目”進行第一次環(huán)評公示。預計該項目建設完成后，每年可新增加82萬條乘用車子午胎產能。而就在十余天后，馬牌再度加碼投資2300萬元用于其“兩輪工廠產能提升項目”，預計項目實施后其山地自行車和比賽輪胎產能將擴大至350萬條。

輪胎企業(yè)扎堆建廠，讓安徽正在成為僅次于山東的全國第二輪胎大省。

海外基地建設力度加大

國內投資扎堆安徽，海外投資則普遍聚集于東南亞地區(qū)。得益于天然橡膠產量和地理位置的優(yōu)勢，近些年來東南亞已然成為海內外頭部輪胎企業(yè)投資建廠的首選之地。

海外投資擴大的原因大致可以從企業(yè)財報數(shù)據(jù)中解讀出來——輪胎企業(yè)的海外市場盈利能力更強。因此，海外基地的投產可有效幫助輪胎企業(yè)不僅滿足全球日益增長的輪胎需求，還可以幫助企業(yè)提高總盈利能力。尤其是隨著海外汽車市場的逐步復蘇，海外輪胎市場在銷量和利潤方面均有所提升。數(shù)據(jù)顯示。2021年歐洲乘用車替換輪胎市場同比上漲14%，總需求超過2.1億條。在如此龐大的需求之下，輪胎企業(yè)積極加快海外投資布局。

其中，賽輪柬埔寨的輪胎項目在此前的基礎上再次追加了11.22億人民幣，并于2021年的11月1日實現(xiàn)首胎下線，11月18日實現(xiàn)順利投產。據(jù)悉，從開工到投產，賽輪僅用了8個月的時間。按照規(guī)劃，該工廠可實現(xiàn)年產900萬套高性能半鋼子午線輪胎以滿足海外客戶需求。

同時，隨著歐美市場乘用車輪胎需求不斷擴大，國內輪胎企業(yè)也加快了進軍歐美市場的步伐。2021年，青島森麒麟輪胎股份有限公司注冊成立西班牙子公司，這是該公司為進一步深入推進國際化戰(zhàn)略布局，踐行“833plus”戰(zhàn)略規(guī)劃、深入實施全球化發(fā)展戰(zhàn)略的重要步驟。

加快布局抓住新一輪發(fā)展黃金期

隨著產業(yè)逐步向頭部企業(yè)集中，雁陣型的發(fā)展模式將為輪胎行業(yè)帶來新一輪的行業(yè)發(fā)展和盈利的“黃金期”。

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