導電炭黑屬于炭黑的一種分類，主要是賦予了材料導電和防靜電的性能，在半導體、抗靜電屏蔽材料以及鋰電池導電極方面發(fā)揮作用。據(jù)了解導電炭黑行業(yè)的需求未來將呈現(xiàn)高增長狀態(tài)。主要原因如下：
新能源汽車成為了時代發(fā)展的趨勢，全球動力電池預計將呈現(xiàn)高速增長狀態(tài)。據(jù)中國汽車行業(yè)協(xié)會發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示：2021年1-11月份，新能源汽車市場累計銷量達299萬輛，同比增加166.8%，預計2021年新能源汽車銷量可達340萬輛。不止國內，新能源汽車在國外也是蓬勃發(fā)展，目前國內外鋰電池隨著新能源汽車的發(fā)展出現(xiàn)了巨大的市場空間，據(jù)了解，預計到2050年全球鋰電池需求可達1500GWh。 動力電池的產量增加帶動了導電炭黑發(fā)展，據(jù)國內機構預測，導電炭黑的需求有望由2021年的2.9萬噸增長到2025年的9.38萬噸，年產率增速將達34%。
導電炭黑應用于鋰電池的技術，被外資巨頭壟斷，目前能夠將導電炭黑用于鋰電池中的有美國的卡博特，德國的歐勵隆，日本的三菱，印度的博拉集團，而在我國則出現(xiàn)了較大空缺，目前我國企業(yè)還沒有大規(guī)模的將導電炭黑用于鋰電池中，正處于研發(fā)階段，未來國內導電炭黑用于鋰電池將會迎來突破。
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