炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)據(jù)中國輪胎商務(wù)網(wǎng)消息：

投資數(shù)億元擴(kuò)產(chǎn)高端輪胎產(chǎn)能

近日據(jù)外媒報(bào)道，普利司通公司正在擴(kuò)大其在日本的四家乘用車輪胎工廠的產(chǎn)能。據(jù)悉，該公司將通過82億日元(約4.54億人民幣)的投資，為其日本Tochigi、Hikone、Hofu和Tosu工廠在2025年底前每天增加約6200條輪胎產(chǎn)能，相當(dāng)于當(dāng)前產(chǎn)能的10%以上。

普利司通表示，這四家工廠生產(chǎn)的產(chǎn)品為高端輪胎，并指出其大輪輞直徑乘用車輪胎的銷量正在增長(zhǎng)，同時(shí)公司也在擴(kuò)大其Enliten輪胎技術(shù)的高端產(chǎn)品產(chǎn)能。此外，普利司通近日在其歐洲輪胎試驗(yàn)場(chǎng)推出了一條新的濕地測(cè)試軌道， 投資額約為300萬歐元(約2154萬人民幣)。

　　加速布局高增長(zhǎng)、高利潤的OTR市場(chǎng)

與此同時(shí)，普利司通還進(jìn)行了若干項(xiàng)戰(zhàn)略性投資，其預(yù)算合計(jì)超過2.35 億美元，用于加強(qiáng)在巴西、日本和美國的輪胎業(yè)務(wù)。這些投資標(biāo)的包括Otraco國際有限公司，這是一家總部位于澳大利亞的工程機(jī)械 (OTR) 輪胎管理專業(yè)企業(yè)，提供一系列 OTR 輪胎管理解決方案，可在輪胎全生命周期內(nèi)對(duì)其進(jìn)行跟蹤。

在輪胎制造方面，普利司通已撥付1.4億美元用于對(duì)巴西卡馬薩里的一家工廠進(jìn)行現(xiàn)代化改造，將其轎車和輕型卡車輪胎產(chǎn)能擴(kuò)大20% ，并撥出9400萬美元用于升級(jí)位于日本下關(guān)的 OTR 輪胎工廠的產(chǎn)能。

逐步剝離非輪胎橡膠業(yè)務(wù)

2021 年初，普利司通發(fā)布“普利司通3.0 ”業(yè)務(wù)計(jì)劃，透露其將在未來幾年間成為一家更專注于輪胎的跨國公司。計(jì)劃發(fā)布后，普利司通便對(duì)其合成橡膠和非輪胎橡膠業(yè)務(wù)采取了一系列資產(chǎn)剝離或關(guān)閉工廠措施，這些業(yè)務(wù)的年銷售額高達(dá)12.5億美元。

具體而言，該公司實(shí)施的改組項(xiàng)目包括：

——將普利司通(惠州)合成橡膠有限公司(BSRC)出售給中國臺(tái)灣的知名化學(xué)品供應(yīng)商李長(zhǎng)榮化工公司(LCY Corp)，BSRC是一家合成橡膠企業(yè)，在中國廣東惠州設(shè)有一家生產(chǎn)工廠，年銷售額為6100萬美元;

——將其橡膠減震件業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)讓給安徽中鼎控股(集團(tuán))股份有限公司。該業(yè)務(wù)部門包括設(shè)在5個(gè)國家的8家工廠和一個(gè)設(shè)在日本的研發(fā)中心，年銷售額超過5 億美元;

——將年收入合計(jì)約5億美元的化工產(chǎn)品解決方案業(yè)務(wù)出售給 Endeavour United (EU) II 投資業(yè)務(wù)國際合伙公司。

——逐步退出輸送帶業(yè)務(wù)以及網(wǎng)球用品(球和球拍)業(yè)務(wù)。輸送帶業(yè)務(wù)部門在日本和泰國擁有兩家工廠，在日本設(shè)有一個(gè)研發(fā)中心，年銷售額達(dá)1億美元。

從普利司通近期的動(dòng)作可以看出，公司正在將更多精力放在以輪胎為中心的解決方案。普利司通也表示，本次集團(tuán)改組工作將涉及4個(gè)階段，包括投資和資產(chǎn)剝離，到 2023年底最終將節(jié)省約4.8億美元的固定成本。同時(shí)到2023年將其銷售額從以輪胎為中心的解決方案增加兩倍，達(dá)到6億美元以上，這將使該集團(tuán)的移動(dòng)解決方案業(yè)務(wù)領(lǐng)域擴(kuò)大近22%，達(dá)到約59億美元。

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