炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)據(jù)全球再生膠網(wǎng)消息，根據(jù)2022年全球汽車(chē)消費(fèi)者研究調(diào)查顯示影響汽車(chē)行業(yè)關(guān)鍵問(wèn)題浮出水面，汽車(chē)消費(fèi)者需求方向鎖定，預(yù)計(jì)輪胎市場(chǎng)未來(lái)電動(dòng)汽車(chē)輪胎將占據(jù)主導(dǎo)地位。

調(diào)查顯示影響汽車(chē)行業(yè)的關(guān)鍵要素主要有四個(gè)：

1.消費(fèi)者為先進(jìn)技術(shù)付費(fèi)的意愿仍然有限：在全球大多數(shù)市場(chǎng)，大部分消費(fèi)者不愿為先進(jìn)技術(shù)支付溢價(jià)，因?yàn)樗麄冋J(rèn)為對(duì)于那些希望將自己與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手區(qū)別開(kāi)來(lái)的品牌來(lái)說(shuō)，車(chē)輛的新功能也是一種業(yè)務(wù)成本。

2.大多數(shù)消費(fèi)者仍然偏好親身購(gòu)買(mǎi)體驗(yàn)大多數(shù)消費(fèi)者仍然更愿意在授權(quán)經(jīng)銷(xiāo)商處購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)。然而，隨著虛擬購(gòu)買(mǎi)流程便利性和易用性的增加，這種情況未來(lái)可能有所改變。

3.私家車(chē)仍是首選交通出行方式，由于人們更喜歡使用私家車(chē)來(lái)滿足他們的交通需求，打車(chē)和汽車(chē)共享等共享出行服務(wù)恢復(fù)到疫情前的增長(zhǎng)速度很慢。另外私家車(chē)也非常方便，減少浪費(fèi)等車(chē)的時(shí)間。據(jù)了解目前為止我國(guó)汽車(chē)保有量已突破8億輛，而且這個(gè)數(shù)據(jù)還在迅速增長(zhǎng)。

4.更低的運(yùn)行成本和更好的體驗(yàn)推動(dòng)了人們對(duì)電動(dòng)汽車(chē)的興趣。電動(dòng)汽車(chē)對(duì)消費(fèi)者的吸引力主要在于其燃料成本更低、更環(huán)保以及駕駛體驗(yàn)感更好。就目前而言，俄烏沖突升級(jí)各種工業(yè)原料價(jià)格上漲迅猛，尤其是原油價(jià)格更是一路飆升，人們對(duì)燃油汽車(chē)轉(zhuǎn)為電動(dòng)汽車(chē)意愿更為強(qiáng)烈。雖然續(xù)航里程和現(xiàn)有充電基礎(chǔ)設(shè)施的缺乏對(duì)電動(dòng)汽車(chē)的普及還有一定影響，但是隨著高科技技術(shù)的發(fā)展相信在不久的將來(lái)這些問(wèn)題會(huì)被解決。

我國(guó)自2020年下半年開(kāi)始新能源汽車(chē)下鄉(xiāng)活動(dòng)，半年五站活動(dòng)累計(jì)下鄉(xiāng)車(chē)型銷(xiāo)量超過(guò)20萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)了80%。2021年新能源汽車(chē)下鄉(xiāng)車(chē)型累計(jì)銷(xiāo)售量為106.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)169.2%，比整體市場(chǎng)增速高約10個(gè)百分點(diǎn)，貢獻(xiàn)率逼近30%。新能源汽車(chē)撬動(dòng)農(nóng)村市場(chǎng)，未來(lái)中國(guó)新能源汽車(chē)下鄉(xiāng)潛力不可估量。從公安部獲悉，2021年新能源汽車(chē)注冊(cè)登記達(dá)784萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)59.25%。隨著新能源汽車(chē)快速增長(zhǎng)，電動(dòng)汽車(chē)輪胎在不久的將來(lái)或成為輪胎市場(chǎng)上的佼佼者。

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