炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)據(jù)輪胎世界網(wǎng)消息，日前，有關(guān)部門正式施行《資源綜合利用產(chǎn)品和勞務(wù)增值稅優(yōu)惠目錄》。

目錄新增廢舊輪胎、廢橡膠制品生產(chǎn)再生油、裂解炭黑退稅優(yōu)惠，退稅比例達(dá)70%。

這項(xiàng)退稅政策，體現(xiàn)了國家對固廢綜合利用行業(yè)的大力支持。

輪胎世界網(wǎng)了解到，中國每年能產(chǎn)生上億條廢舊輪胎，年增長率達(dá)6%—8%。

廢舊輪胎綜合利用項(xiàng)目，是國內(nèi)輪胎產(chǎn)業(yè)鏈上重要的一環(huán)。

通過裂解技術(shù)生產(chǎn)的再生油、再生炭黑和鋼絲，能大幅降低輪胎成本。

同時(shí)，廢舊輪胎的循環(huán)利用，有助于國家實(shí)施“雙碳”戰(zhàn)略。

近幾年來，包括雙星、浦林成山在內(nèi)的輪胎企業(yè)，都在該領(lǐng)域有所布局。

步入2022年，受國際形勢影響，再生資源市場迎來新的發(fā)展機(jī)遇。

一位行業(yè)內(nèi)人士透露稱，全球能源、原材料價(jià)格持續(xù)走高，提升了再生產(chǎn)品價(jià)格。

今年春節(jié)以來，國內(nèi)再生膠、再生油等產(chǎn)品價(jià)格，漲幅近20%。

歐洲輪胎業(yè)由于俄羅斯炭黑斷供，導(dǎo)致再生炭黑產(chǎn)品，一度炙手可熱。

相比于西方國家市場，中國的廢舊輪胎裂解技術(shù)，仍有很大改進(jìn)空間。

據(jù)了解，目前，國內(nèi)裂解炭黑由于工藝問題，多應(yīng)用于低端制造。

這項(xiàng)產(chǎn)業(yè)需要加大研發(fā)力度，提高產(chǎn)品質(zhì)量，嘗試應(yīng)用于輪胎生產(chǎn)環(huán)節(jié)。

在國家稅收政策當(dāng)?shù)毓膭钕?，廢舊輪胎循環(huán)利用市場，有望實(shí)現(xiàn)升級。

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